neko12345

アカウント作成: .

neko12345
1,232
戦闘数
75.57%
勝率
2,103
戦闘ごとの平均経験値
25,166
1 戦あたりの最大ダメージ、

航空機タイプ別効率

戦闘機

マルチロール機

重戦闘機

攻撃機

爆撃機

実績 101/177

  • marcel
    28
  • マルセイユ勲章

    1 回の出撃で 17 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。


    褒賞 +1
  • maccambell
    55
  • マッキャンベル勲章

    1 回の出撃で 10 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。

    ただし、必ず 5 種類全ての航空機を撃墜すること。


    褒賞 +1
  • teamworkguru
    94
  • 天空の英雄バッジ

    戦闘で航空機タイプ別グレードにおいて最高評価を獲得する。


    褒賞 +1
  • rocketeer
    67
  • ロケットの名手

    ロケット弾により空中目標を 1 個撃破する。

  • dillei4
  • ジョンソン勲章 クラス IV

    敵チームの航空機を 20 機以上撃墜する


    褒賞 +1
  • effective
    48
  • 有効射撃

    2 戦以上連続して 5000 以上のパーソナルポイントを獲得する。

    1 回の戦闘で 5000 未満のパーソナルポイントしか獲得できなかった場合、カウントはリセットされる。

  • mastersofsky
    11
  • ロード・オブ・ザ・スカイ

    小隊で 25 個以上の空中目標を撃破した場合、小隊のメンバー全員に授与される。

    小隊のメンバーが 1 人でも撃墜されたら、カウントはリセットされる。

  • flameofheaven
    51
  • 大空の火炎

    火災により空中目標を 1 個撃破する。

    格納庫内の各機につき 1 回ずつ取得可能。

  • impactfromthesky
  • 迎撃成功

    攻撃小隊の航空機を撃墜すると 1 回のみ取得可能。

総合結果

参加戦闘数 1,232
勝利数: 931 (75.57%)
引き分け 1 (0%)
敗北数 300 (24%)
戦闘ごとの平均経験値 2,103
1 戦中の最大経験値 6,427

戦闘成績

空中目標撃破数 4.43
地上目標撃破 0.71
空中目標への与ダメージ 1,522.21
地上目標への与ダメージ 2,829.90

優先する航空機タイプ

格納庫内または戦闘中 (再出撃を除く) の航空機選択
1,243
戦闘機 504 (41%)
マルチロール機 229 (18%)
重戦闘機 383 (31%)
攻撃機 97 (8%)
爆撃機 30 (2%)

優先する航空機の国

格納庫内または戦闘中 (再出撃を除く) の航空機選択
1,243
ソ連航空機 6 (0%)
ドイツ航空機 827 (67%)
アメリカ航空機 204 (16%)
日本航空機 30 (2%)
イギリス航空機 131 (11%)
中国航空機 0 (0%)
ヨーロッパ機 45 (4%)

レーティング

ランキング
  • データ一覧:

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リクエスト生成エラー。

データ取得エラー。

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レーティング 場所
パーソナルレーティング
勝率
戦闘参加数
空中目標への与ダメージ
地上目標への与ダメージ
空中目標撃破数
地上目標撃破
1 戦中の最大経験値
戦闘ごとの平均経験値

 

0

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期間中の戦闘数が 未満だったため、あなたは過去 7 日間 レーティングには含まれていません。
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期間中の戦闘数が 未満だったため、あなたは過去 4 週間 レーティングには含まれていません。
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航空機

航空機 合計出撃回数 戦闘開始時に選択 1 回の出撃における最高空中目標撃破数 1 回の出撃における最高地上目標撃破数

成功作だった P-6E をベースとした実験的な全金属製戦闘機です。数機の試作機が製造されていました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 7.60 38
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 679.20 3,396
地上目標への与ダメージ 0.00 0

ドイツ空軍用に Ar 65 の後継機として 1933 年に開発され、スペイン内戦において活躍しました。生産数は計 700 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.20 11
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 248.73 1,243
地上目標への与ダメージ 0.00 0

Ar 65 の後継機として開発され、1933 年の秋に初飛行しましたが、競合機である Ar 68 に比べて劣っていたため、配備には至りませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.00 3
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 170.12 510
地上目標への与ダメージ 0.00 0

1929 年から 1937 年にかけイギリス空軍に配備されていました。生産数は計 443 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 10.00 10
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 836.88 836
地上目標への与ダメージ 0.42 0

ドイツ空軍用の新型戦闘機として 1935 年に設計・試験されましたが、比較審査の結果、He 112 や Bf 109 に劣ると判断されたため、不採用となりました。試作機が 2 機のみ製造されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 9.50 38
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,243.13 4,972
地上目標への与ダメージ 0.00 0

1934 年の夏に試験されました。イギリス空軍向けとしては初めて引き込み脚を採用した機体でした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.57 46
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 841.79 5,892
地上目標への与ダメージ 0.25 1

カーチス・ホーク・モデル 75 (Curtiss Hawk Model 75) の輸出型であり、世界中の様々な国で運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 7.60 152
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 888.65 17,772
地上目標への与ダメージ 0.27 5

Ki-10 の後継機として開発されました。プロトタイプの初飛行は 1936 年 10 月。日中戦争、ノモンハン事件、太平洋戦争初期に活躍しました。総生産数は約 3,400 機ほど。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.00 12
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 804.04 1,608
地上目標への与ダメージ 4.72 9

ドイツ空軍用の新型戦闘機として 1935 年に開発され、試験されました。スペイン、日本、ハンガリー、ルーマニアの各国に輸出されました。総生産数は 100 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.92 111
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 637.11 24,210
地上目標への与ダメージ 11.60 440

戦前期において最も成功した戦闘機のひとつであり、アメリカ、イギリス、フランス、オランダ、ノルウェー、中国の各国で採用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.26 52
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 492.32 11,323
地上目標への与ダメージ 0.00 0

1938 年にイギリス空軍向けの新型戦闘機として試験されましたが、ハリケーン (Hurricane) やスピットファイア (Spitfire) に劣ると判定されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.85 37
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 587.28 7,634
地上目標への与ダメージ 2.31 29

一部の A6M3 には実験的に 30 mm Type 2 の機関砲が搭載されました。しかしリコイルがあまりに強かったため、大量生産されていた A6M へこの機関砲を搭載するという目論みは実現することはありませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.50 287
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 806.64 66,144
地上目標への与ダメージ 9.99 819

1938 年 3 月に初飛行。バトル・オブ・ブリテンにおいて幅広く運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.96 139
地上目標撃破 0.04 1
空中目標への与ダメージ 1,067.08 29,878
地上目標への与ダメージ 42.86 1,199

スペイン内戦での実戦経験を経て開発された改良型です。ドイツ空軍およびドイツの同盟各国の空軍により極めて幅広く運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.52 908
地上目標撃破 0.00 1
空中目標への与ダメージ 1,198.19 240,836
地上目標への与ダメージ 12.68 2,548

P-36 をベースとして開発された本機は、太平洋および中国での対日戦に最も幅広く投入され、ソ連軍も対独戦で運用していました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.22 188
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,212.60 43,653
地上目標への与ダメージ 0.00 0

スピットファイア (Spitfire) I および II の後継機として 1941 年に開発され、ヨーロッパ戦線および北アフリカ戦線で幅広く運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.00 205
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,326.16 54,372
地上目標への与ダメージ 1.06 43

カナード翼を装備した機体の迎撃機として設計されました。プロトタイプは 1943 年 7 月に初飛行。テストは 1944 年まで続けられ、その時点で計画に将来性がないことが明らかになっていました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.88 110
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,420.99 38,735
地上目標への与ダメージ 0.06 0

ドイツ軍による鹵獲スピットファイア (Spitfire) の試験においては、そのうち 1 機がドイツ製の DB 605 エンジンに換装されていました。この機体は連合軍による空爆で破壊されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.32 1,512
地上目標撃破 0.01 4
空中目標への与ダメージ 1,520.54 431,833
地上目標への与ダメージ 15.86 4,503

二次大戦において最も有名なアメリカ陸軍戦闘機のひとつの初期型です。主として北アフリカ、ビルマ、イギリスにおいて運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.27 269
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,348.21 84,936
地上目標への与ダメージ 7.43 468

1940 年に開発されたこの Bf 109 F 型は、より軽量な兵装、改良された空力、強化されたエンジンにより、前型である Bf 109 E 型を凌駕する性能を示しました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.33 212
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,214.12 59,491
地上目標への与ダメージ 51.99 2,547

この高名なイギリス軍戦闘機において、最も成功を収めた型のひとつです。生産数は 5,656 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.86 48
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,048.68 14,340
地上目標への与ダメージ 0.00 0

二次大戦において最も有名なアメリカ軍戦闘機のひとつです。ヨーロッパ戦線において幅広く運用され、対日戦の終盤にも投入されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.40 160
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,922.17 48,054
地上目標への与ダメージ 0.32 8

メッサーシュミット社の戦闘機として最多生産数を誇る本機は、あらゆる戦線において活躍しました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.53 271
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,812.66 88,820
地上目標への与ダメージ 0.04 1

ヴァルターとライマールのホルテン兄弟が手がけた全翼機計画により生み出された機体で、別名 H IX。ゴータ社の工廠で大量生産される予定でしたが、終戦によりプロトタイプ数機が完成するに留まり、そのうち一部は連合国の手に渡りました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.52 619
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 3,168.47 301,005
地上目標への与ダメージ 15.92 1,511

当初は高速記録機として開発され、後に Bf 109 の後継機として本格的な戦闘機型が開発されましたが、量産には至りませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.91 152
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,653.50 58,377
地上目標への与ダメージ 0.00 0

Fw 190 をベースとして開発されたこの Ta 152 は、1944 年の終わりにドイツ空軍での配備が開始されたものの、実戦参加の機会はごくわずかでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.94 89
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,244.43 40,399
地上目標への与ダメージ 16.10 289

戦間期におけるアメリカ陸軍航空軍およびアメリカ海軍の複葉戦闘機です。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.50 11
地上目標撃破 0.50 1
空中目標への与ダメージ 375.37 750
地上目標への与ダメージ 357.50 715

ゲームコック (Gamecock) 戦闘機の全金属版として 1926 年初期に開発されました。配備には至りませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.00 5
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 470.85 470
地上目標への与ダメージ 0.00 0

Boeing Р-12 の後継機が欲しいというアメリカ陸軍航空軍の要請を受け開発された機体。総生産数は 151 機。日中戦争および太平洋戦争初期に使用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.00 6
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 386.72 773
地上目標への与ダメージ 1.12 2

ホーカー・ハート (Hawker Hart) 軽爆撃機の戦闘機型です。初飛行は 1933 年 2 月。生産数は計 305 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 8.00 8
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 669.46 669
地上目標への与ダメージ 0.00 0

初飛行は 1935 年 8 月。試作機および輸出機を含め約 200 機が生産され、太平洋戦争初期に使用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.00 8
地上目標撃破 0.50 2
空中目標への与ダメージ 349.46 1,397
地上目標への与ダメージ 257.69 1,030

イギリス空軍用の多目的機として開発されました。最初の試作機の初飛行は 1937 年 2 月。生産数は計 192 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.69 48
地上目標撃破 0.08 1
空中目標への与ダメージ 554.73 7,211
地上目標への与ダメージ 164.33 2,136

二次大戦初期にイギリス軍が主に使用していた戦闘機です。プロトタイプの初飛行は 1935 年の 11 月。1940 年のフランス侵攻で広く用いられ、英国空中戦では極めて多くの機体が投入されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.55 78
地上目標撃破 1.18 26
空中目標への与ダメージ 762.30 16,770
地上目標への与ダメージ 2,180.89 47,979

初飛行は 1940 年 3 月。日中戦争で使用され、計 272 機の改良型が生産されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.86 41
地上目標撃破 0.59 13
空中目標への与ダメージ 464.91 10,228
地上目標への与ダメージ 1,043.76 22,962

イギリス空軍、オランダ空軍、フィンランド空軍に輸出された他、太平洋戦争の初期にも運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.89 44
地上目標撃破 0.44 4
空中目標への与ダメージ 981.39 8,832
地上目標への与ダメージ 527.74 4,749

Hurricane Mk II の運用開始は 1940 年。先代機のものよりも高性能なエンジンを搭載し、装備も徐々に強化されていきました。この改良型機体は 1944 年まで生産され、その工場はカナダにも置かれていました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.86 112
地上目標撃破 0.83 24
空中目標への与ダメージ 997.22 28,919
地上目標への与ダメージ 1,610.70 46,710

ドイツ空軍の主力機 Bf 109 を補助する戦闘機として 1939 年に開発されたこの Fw 190 は、1941 年から量産が開始されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.29 115
地上目標撃破 0.71 25
空中目標への与ダメージ 776.21 27,167
地上目標への与ダメージ 2,059.73 72,090

P-43 Lancer の改良型で、従来のエンジンより高性能な Pratt & Whitney R-2180 を搭載しています。しかし、リパブリック・アビエーション社がさらに高性能な戦闘機 P-47 の開発に専念したため、本機の開発は中止となりました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.59 115
地上目標撃破 1.16 37
空中目標への与ダメージ 870.62 27,859
地上目標への与ダメージ 2,469.81 79,033

対日戦の開始時におけるアメリカ海軍最高の艦上戦闘機です。開戦時から終戦まで運用が続けられました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.40 96
地上目標撃破 2.60 39
空中目標への与ダメージ 1,281.86 19,227
地上目標への与ダメージ 4,435.19 66,527

Hurricane 開発から得た技術をもとにホーカー社が作り出した機体。1939 - 1941 年にかけ、6 機のプロトタイプの生産およびテストが行われました。しかし、エンジン上の問題により、Hawker Typhoon に道を譲る形で開発計画は中止されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.90 117
地上目標撃破 0.70 21
空中目標への与ダメージ 1,264.34 37,930
地上目標への与ダメージ 1,690.40 50,712

二次大戦中のアメリカ海軍の戦闘機の中では、最も幅広く量産された機種のひとつです。艦上機としても陸上機としても運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.95 119
地上目標撃破 1.35 27
空中目標への与ダメージ 1,684.25 33,684
地上目標への与ダメージ 3,469.62 69,392

Р-43 Lancer および P-44 Rocket の生産が中止となった後、アメリカ陸軍航空軍の要請を受けて開発されました。初飛行は 1941 年 5 月。P-47B の総生産数は 171 機に上り、パイロットの飛行テストや訓練で使用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.60 151
地上目標撃破 1.38 58
空中目標への与ダメージ 1,152.61 48,409
地上目標への与ダメージ 5,738.20 241,004

Fw 190 の改良型であり、武装およびエンジンが強化されていました。1943 年の春から配備が始まり、マルチロール機として幅広く運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.48 334
地上目標撃破 0.52 32
空中目標への与ダメージ 2,173.14 132,561
地上目標への与ダメージ 1,916.16 116,885

この Fw 190 D は、1944 年秋に配備が開始され、終戦間際の戦いの中で、ドイツ軍最高の戦闘機のひとつとしての評価を得ました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.54 463
地上目標撃破 1.07 109
空中目標への与ダメージ 1,652.78 168,583
地上目標への与ダメージ 3,455.66 352,477

1944 年にリパブリック・アビエーション社が開発した P-47 の改良型で、アメリカ陸軍航空軍が実戦投入していた戦闘機 P-51 Mustang に対抗するべく作り出されました。この P-47N の総生産数は 1,816 機に上ります。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.24 38
地上目標撃破 1.06 18
空中目標への与ダメージ 963.29 16,375
地上目標への与ダメージ 6,347.20 107,902

ジェットエンジンを搭載した「国民戦闘機」を低コストで大量生産するという計画の下で設計された機体。1944 年 9 月の時点でコンセプトと外観は決まっていましたが、プロトタイプの生産が実現することはありませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.15 314
地上目標撃破 0.10 6
空中目標への与ダメージ 1,948.88 118,881
地上目標への与ダメージ 204.85 12,495

BV P.212 はドイツ空軍の非常時戦闘機計画の一環で設計されました。数回の改良を経て、最終的に BV P.212.03 が採用されました。そして、初代プロトタイプは 1945 年の夏に 1 回目の飛行を果たすこととなります。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.22 141
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,534.38 68,428
地上目標への与ダメージ 9.80 264

双発重戦闘機であり、ドイツ空軍向けの駆逐機 (ツェアシュテーラー/Zerstörer) としては最初のもののひとつです。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.14 86
地上目標撃破 0.36 5
空中目標への与ダメージ 974.00 13,635
地上目標への与ダメージ 566.21 7,926

Bf 110 シリーズに 30 mm MK-101 対戦車重機関砲を搭載した型です。1940 年の 5 月 から 7 月にかけ、12 機が生産されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.94 435
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,254.53 110,398
地上目標への与ダメージ 0.71 62

戦間期にポピュラーなコンセプトであった「戦術戦闘機」として開発され、ポーランド、フランス、ノルウェーの各戦線で活躍しました。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.55 206
地上目標撃破 0.12 7
空中目標への与ダメージ 1,065.66 61,808
地上目標への与ダメージ 271.49 15,746

ブレニム (Blenheim) 爆撃機を長距離戦闘機・夜間戦闘機として改装した型です。計 60 機が改装されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.13 92
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,466.60 21,998
地上目標への与ダメージ 89.54 1,343

初飛行は 1939 年 7 月。長距離戦闘機および夜間戦闘機として運用されました。生産数は各型計 5,928 機。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.11 144
地上目標撃破 0.51 18
空中目標への与ダメージ 1,267.33 44,356
地上目標への与ダメージ 1,457.89 51,026

Bf 110 の後継機であった Me 210 の開発失敗に伴い、必要に迫られて開発された改良型です。攻撃機としても夜間戦闘機としても運用されました。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.61 185
地上目標撃破 0.18 6
空中目標への与ダメージ 1,660.27 54,788
地上目標への与ダメージ 615.27 20,303

Bf 110 の後継機として開発された重戦闘機でしたが、ドイツ空軍では限定的な配備に留まりました。ハンガリーにおいてもライセンス生産されました。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.75 242
地上目標撃破 0.31 16
空中目標への与ダメージ 1,617.73 82,504
地上目標への与ダメージ 1,124.12 57,330

高火力の銃器と頑強な装甲を持つ重戦闘機として開発されました。初飛行は 1939 年 3 月。その後、フランス侵攻に伴い 1940 年に開発は中止となりました。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.61 550
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,602.32 157,027
地上目標への与ダメージ 0.60 58

P-38 ライトニング (Lightning) シリーズにおける最初の実戦型です。ヨーロッパ、北アフリカ、太平洋の各戦線で活躍しました。生産数は合計 527 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.00 140
地上目標撃破 0.20 7
空中目標への与ダメージ 1,151.22 40,292
地上目標への与ダメージ 850.54 29,768

長距離戦闘機、夜間戦闘機、戦闘爆撃機等、様々な用途で幅広く運用されました。生産数は各型計 7,781 機。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.34 187
地上目標撃破 1.11 62
空中目標への与ダメージ 1,137.16 63,680
地上目標への与ダメージ 4,521.72 253,216

P-38 の発展版であり、操縦性および速力が向上していました。生産数は合計 2,970 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.64 195
地上目標撃破 1.05 44
空中目標への与ダメージ 1,695.24 71,200
地上目標への与ダメージ 4,808.67 201,964

駆逐機 (ツェアシュテーラー/Zerstörer) というコンセプトを発展させた重戦闘爆撃機です。主として西部戦線で運用されました。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.98 493
地上目標撃破 0.02 2
空中目標への与ダメージ 1,865.00 184,635
地上目標への与ダメージ 59.86 5,926

アメリカ太平洋艦隊向けの重艦上戦闘機として開発されました。初飛行は 1943 年 11 月。生産数は合計 364 機。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.94 47
地上目標撃破 0.06 1
空中目標への与ダメージ 1,335.38 21,366
地上目標への与ダメージ 725.03 11,600

2 機の Bf 109 を合体させた、双胴の重戦闘爆撃機。1 機のみ試作されましたが、連合軍の爆撃により破壊されました。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.63 347
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,389.88 179,240
地上目標への与ダメージ 2.13 159

ジェットエンジン搭載型戦闘機としては、世界で初めて大量生産された機体です。ドイツ政権が改良型爆撃機の開発を優先したため、この機体の開発は本来の予定より遅れることとなりました。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.64 474
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 3,284.96 275,936
地上目標への与ダメージ 18.25 1,532

Me 262 A の発展型です。試作機は 1945 年 1 月に初飛行し、終戦まで改良が続けられていました。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.04 423
地上目標撃破 0.16 11
空中目標への与ダメージ 4,263.64 298,454
地上目標への与ダメージ 2,226.16 155,831

Me 262 の発展型の計画案であり、速力の向上を目指していました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 7.60 76
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 5,521.34 55,213
地上目標への与ダメージ 0.00 0

有名な Fw 189 偵察機をベースに装甲を施した攻撃機です。1939 年から 1940 年にかけ、数機の試作機が試験されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.94 16
地上目標撃破 1.29 22
空中目標への与ダメージ 280.56 4,769
地上目標への与ダメージ 2,555.26 43,439

単座の重装甲攻撃機であり、IL-2 の試作型です。初飛行は 1940 年 10 月 12 日。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.32 6
地上目標撃破 2.42 46
空中目標への与ダメージ 74.92 1,423
地上目標への与ダメージ 4,873.04 92,587

無尾翼型のマルチロール機の設計案です。1942 年に開発が開始されましたが、完成には至りませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.94 77
地上目標撃破 5.13 421
空中目標への与ダメージ 470.15 38,552
地上目標への与ダメージ 16,683.10 1,368,014

ドイツ空軍向けの新型多用途攻撃機であり、Me 265 と平行して設計されました。量産には至りませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.82 70
地上目標撃破 6.62 563
空中目標への与ダメージ 587.59 49,945
地上目標への与ダメージ 27,897.91 2,371,322

Me 262 をベースとした多用途機の設計案であり、武装は複数の種類が検討されていました。戦争終結に伴い、開発は打ち切られました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.41 24
地上目標撃破 4.18 71
空中目標への与ダメージ 1,246.59 21,192
地上目標への与ダメージ 24,509.10 416,654

Do 17 の最新型で最も高い性能を誇る機体です。プロトタイプの初飛行は 1938 年 3 月。コクピットの設計やエンジンが一新され、装備も強化されました。 Do 17 Z は数種類にわたって生産され、その数は合計で約 500 に上ります。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.00 0
地上目標撃破 2.29 16
空中目標への与ダメージ 10.54 73
地上目標への与ダメージ 7,185.63 50,299

B-17D は 1941 年に開発されました。殆どの機体は太平洋のアメリカ航空基地に送られ、対日戦に参加しました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.00 0
地上目標撃破 2.82 31
空中目標への与ダメージ 21.88 240
地上目標への与ダメージ 9,372.01 103,092

ドイツ降伏前、ユンカース社により Ju 287 V3 の開発プロジェクトが進められ、部分的ながら設計資料が作られました。その後も開発はドイツ人技術者の手で進められましたが、それはソ連第 1 設計局の下ででした。1 機のプロトタイプが製造されたにとどまりました。

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パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.21 8
地上目標撃破 6.08 231
空中目標への与ダメージ 352.80 13,406
地上目標への与ダメージ 38,562.47 1,465,373
プレイヤーの neko12345 さんは出撃回数が 回を超えている Tier の航空機を所有していません。 プレイヤー neko12345 さんは、Tier の航空機は未所有です。 プレイヤーの neko12345 さんは出撃回数が 回を超えている航空機を所有していません。