ドイツ空軍用の新型戦闘機として 1935 年に開発され、試験されました。スペイン、日本、ハンガリー、ルーマニアの各国に輸出されました。総生産数は 100 機。
標準構成の復旧
エンジン
750
Jumo 210 E
1100
Jumo 210 F
機体
1400
He 112 V9
主翼兵装
2470
2x20 mm MG-FF (W)
同調機銃
2x7.92 mm MG-17 (1936) (S)
プレミアム機
ギフト航空機
|
火力
|
3
|
| 20 mm MG-FF (W) |
2
|
| 7.92 mm MG-17 (1936) (S) |
2
|
|
対気速度
|
28
|
|
最適高度での最大速度,
|
470
|
|
急降下制限速度,
|
640
|
|
機動性
|
75
|
|
360度旋回平均所要時間,
|
9.60
|
|
ロール率,
|
140
|
|
最適な対気速度,
|
263
|
|
失速速度,
|
120
|
|
高高度性能
|
34
|
|
最適高度,
|
1200
|
|
上昇率,
|
96.90
|
スペックは搭乗員熟練度 100% の場合のものです。
機体が大破するまでに耐えることが可能な最大ダメージ。航空機耐久度、重大な損害や火災への抵抗係数に基づきます。
前方固定機銃、機関砲、後部防御銃座による空中標的へのダメージ潜在力。ダメージ、着弾範囲、精度に基づきます。
爆弾、ロケット弾による集団標的へのダメージ能力。ダメージ、補給時間に基づきます。
起動戦への対応能力。360 度旋回の所要時間、ロール率に基づきます。
高速での戦闘性能です。対気速度、加速、ブースト性能に基づきます。
高高度での戦闘性能です。最適な高度範囲、最大飛行高度に基づきます。
