YATUKASIZUKU

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YATUKASIZUKU
1,221
戦闘数
60.93%
勝率
1,867
戦闘ごとの平均経験値
21,346
1 戦あたりの最大ダメージ、

航空機タイプ別効率

戦闘機

マルチロール機

重戦闘機

攻撃機

爆撃機

実績 85/176

  • marcel
    10
  • マルセイユ勲章

    1 回の出撃で 17 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。


    褒賞 +1
  • maccambell
    32
  • マッキャンベル勲章

    1 回の出撃で 10 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。

    ただし、必ず 5 種類全ての航空機を撃墜すること。


    褒賞 +1
  • teamworkguru
    69
  • 天空の英雄バッジ

    戦闘で航空機タイプ別グレードにおいて最高評価を獲得する。


    褒賞 +1
  • rocketeer
    39
  • ロケットの名手

    ロケット弾により空中目標を 1 個撃破する。

  • dillei4
  • ジョンソン勲章 クラス IV

    敵チームの航空機を 20 機以上撃墜する


    褒賞 +1
  • effective
    134
  • 有効射撃

    2 戦以上連続して 5000 以上のパーソナルポイントを獲得する。

    1 回の戦闘で 5000 未満のパーソナルポイントしか獲得できなかった場合、カウントはリセットされる。

  • flameofheaven
    24
  • 大空の火炎

    火災により空中目標を 1 個撃破する。

    格納庫内の各機につき 1 回ずつ取得可能。

  • impactfromthesky
  • 迎撃成功

    攻撃小隊の航空機を撃墜すると 1 回のみ取得可能。

総合結果

参加戦闘数 1,221
勝利数: 744 (60.93%)
引き分け 4 (0%)
敗北数 473 (39%)
戦闘ごとの平均経験値 1,867
1 戦中の最大経験値 5,220

戦闘成績

空中目標撃破数 3.36
地上目標撃破 0.86
空中目標への与ダメージ 1,247.60
地上目標への与ダメージ 2,870.54

優先する航空機タイプ

格納庫内または戦闘中 (再出撃を除く) の航空機選択
1,223
戦闘機 388 (32%)
マルチロール機 398 (33%)
重戦闘機 247 (20%)
攻撃機 173 (14%)
爆撃機 17 (1%)

優先する航空機の国

格納庫内または戦闘中 (再出撃を除く) の航空機選択
1,223
ソ連航空機 191 (16%)
ドイツ航空機 5 (0%)
アメリカ航空機 276 (23%)
日本航空機 566 (46%)
イギリス航空機 184 (15%)
中国航空機 0 (0%)
ヨーロッパ機 1 (0%)

レーティング

ランキング
  • データ一覧:

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データ取得エラー。

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レーティング 場所
パーソナルレーティング
勝率
戦闘参加数
空中目標への与ダメージ
地上目標への与ダメージ
空中目標撃破数
地上目標撃破
1 戦中の最大経験値
戦闘ごとの平均経験値

 

0

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航空機

航空機 合計出撃回数 戦闘開始時に選択 1 回の出撃における最高空中目標撃破数 1 回の出撃における最高地上目標撃破数

日中戦争中に広く運用されました。中島飛行機が開発した最後の複葉機でした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.00 10
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 319.61 639
地上目標への与ダメージ 0.00 0

大日本帝国海軍航空隊が採用したものとしては、初の単葉の艦上戦闘機です。日中戦争において成功を収めました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.12 33
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 502.74 4,021
地上目標への与ダメージ 22.23 177

ドイツ空軍用の新型戦闘機として 1935 年に設計・試験されましたが、比較審査の結果、He 112 や Bf 109 に劣ると判断されたため、不採用となりました。試作機が 2 機のみ製造されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.40 27
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 551.02 2,755
地上目標への与ダメージ 1.04 5

1930 年台におけるチェコスロバキアの主力戦闘機。後にドイツ空軍、スロバキア空軍、ブルガリア空軍にも採用された。1944 年のスロバキア民衆蜂起の際に運用されたのが、最後の作戦運用となった。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.25 5
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 155.61 622
地上目標への与ダメージ 0.00 0

ドイツ空軍用の新型戦闘機として 1935 年に開発され、試験されました。スペイン、日本、ハンガリー、ルーマニアの各国に輸出されました。総生産数は 100 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.00 14
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 238.89 3,344
地上目標への与ダメージ 24.55 343

高名な零戦 (A6M Zero) の初期の試作機には瑞星エンジンが搭載されていました。初飛行は 1939 年 4 月。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.22 91
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 555.89 22,791
地上目標への与ダメージ 23.26 953

太平洋戦争の初期においては、この零戦 (A6M) は世界最高性能の艦上戦闘機であり、日本に制空権をもたらしました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.68 62
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 406.45 15,038
地上目標への与ダメージ 58.96 2,181

カナード翼を装備した機体の迎撃機として設計されました。プロトタイプは 1943 年 7 月に初飛行。テストは 1944 年まで続けられ、その時点で計画に将来性がないことが明らかになっていました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.38 43
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,583.89 12,671
地上目標への与ダメージ 0.00 0

この型の零戦 (A6M) は、二次大戦の最後まで連合軍機と渡り合いました。全型合わせての合計生産数は、10,449 機に上りました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.10 2,102
地上目標撃破 0.00 2
空中目標への与ダメージ 1,230.90 631,450
地上目標への与ダメージ 42.18 21,639

この烈風 (A7M) は、零戦 (A6M) の後継機として 1942 年から 1945 年まで開発が続けられましたが、終戦までにわずか 8 機が試作され、試験飛行したに留まりました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.29 1,719
地上目標撃破 0.01 4
空中目標への与ダメージ 1,392.00 558,191
地上目標への与ダメージ 39.44 15,815

九一式戦闘機 (Type 91) は、日本陸軍の要求に基づき、フランス人設計技師の協力の下で開発されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.56 100
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 359.60 6,472
地上目標への与ダメージ 255.89 4,605

ゲームコック (Gamecock) 戦闘機の全金属版として 1926 年初期に開発されました。配備には至りませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 17.00 17
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 964.76 964
地上目標への与ダメージ 0.00 0

1930 年代初期におけるソ連空軍の主力戦闘機のひとつであり、二次大戦においても限定的に運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 18.00 18
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 836.25 836
地上目標への与ダメージ 0.00 0

成功作だった複座のグラマン FF-1 艦上戦闘機の単座型です。1940 年 9 月までに、F2F は全機、訓練機として改装されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.60 13
地上目標撃破 0.20 1
空中目標への与ダメージ 242.31 1,211
地上目標への与ダメージ 746.26 3,731

1930 年代における最高の複葉戦闘機のひとつです。1941 年の終わりまで配備されていました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.75 9
地上目標撃破 0.42 5
空中目標への与ダメージ 215.23 2,582
地上目標への与ダメージ 504.07 6,048

イギリス空軍用の多目的機として開発されました。最初の試作機の初飛行は 1937 年 2 月。生産数は計 192 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.00 10
地上目標撃破 0.60 3
空中目標への与ダメージ 416.58 2,082
地上目標への与ダメージ 594.00 2,970

イギリス空軍、オランダ空軍、フィンランド空軍に輸出された他、太平洋戦争の初期にも運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.54 7
地上目標撃破 0.08 1
空中目標への与ダメージ 151.49 1,969
地上目標への与ダメージ 1,846.40 24,003

対日戦の開始時におけるアメリカ海軍最高の艦上戦闘機です。開戦時から終戦まで運用が続けられました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.93 185
地上目標撃破 0.14 13
空中目標への与ダメージ 663.23 63,670
地上目標への与ダメージ 1,453.05 139,492

二次大戦中のアメリカ海軍の戦闘機の中では、最も幅広く量産された機種のひとつです。艦上機としても陸上機としても運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.22 948
地上目標撃破 0.60 177
空中目標への与ダメージ 1,087.18 319,629
地上目標への与ダメージ 2,066.39 607,518

F4U の発展型です。二次大戦における対日戦、および朝鮮戦争において極めて幅広く運用されました。生産数は 2,557 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.55 764
地上目標撃破 0.35 58
空中目標への与ダメージ 1,612.90 270,966
地上目標への与ダメージ 1,805.58 303,337

この震電は、日本本土を襲うアメリカの爆撃機を迎撃するための局地戦闘機として開発されましたが、終戦時までに 2 機が試作されただけでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.02 1,480
地上目標撃破 0.57 208
空中目標への与ダメージ 1,747.26 642,991
地上目標への与ダメージ 2,201.48 810,143

J7W1 震電をジェットエンジン化した型であり、計画のみに終わりました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.34 477
地上目標撃破 0.36 40
空中目標への与ダメージ 2,023.50 222,585
地上目標への与ダメージ 1,486.73 163,540

ブレニム (Blenheim) 爆撃機を長距離戦闘機・夜間戦闘機として改装した型です。計 60 機が改装されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.27 25
地上目標撃破 0.73 8
空中目標への与ダメージ 943.34 10,376
地上目標への与ダメージ 2,315.95 25,475

初飛行は 1939 年 7 月。長距離戦闘機および夜間戦闘機として運用されました。生産数は各型計 5,928 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.24 538
地上目標撃破 1.22 203
空中目標への与ダメージ 1,119.03 185,759
地上目標への与ダメージ 3,579.33 594,169

長距離戦闘機、夜間戦闘機、戦闘爆撃機等、様々な用途で幅広く運用されました。生産数は各型計 7,781 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.05 916
地上目標撃破 0.90 271
空中目標への与ダメージ 1,402.14 420,642
地上目標への与ダメージ 3,680.31 1,104,093

アメリカ太平洋艦隊向けの重艦上戦闘機として開発されました。初飛行は 1943 年 11 月。生産数は合計 364 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.89 257
地上目標撃破 0.41 27
空中目標への与ダメージ 1,987.62 131,182
地上目標への与ダメージ 1,963.97 129,621

アメリカ海軍の試作戦闘機であり、特異な機体形状を有していました。ジェット機の登場に伴い、実戦配備されることはありませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.35 431
地上目標撃破 0.44 44
空中目標への与ダメージ 2,659.33 263,273
地上目標への与ダメージ 2,548.04 252,255

赤軍の歩兵や装甲車両を支援するために開発された重装甲の攻撃機です。量産には至りませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.00 6
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 388.49 388
地上目標への与ダメージ 919.70 919

1930 年代にソ連空軍向けの重装甲攻撃機として開発されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.81 29
地上目標撃破 2.25 36
空中目標への与ダメージ 470.04 7,520
地上目標への与ダメージ 3,440.60 55,049

単座の重装甲攻撃機であり、IL-2 の試作型です。初飛行は 1940 年 10 月 12 日。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.26 68
地上目標撃破 3.54 191
空中目標への与ダメージ 314.90 17,004
地上目標への与ダメージ 7,223.12 390,048

伝説的なソ連空軍の重装甲攻撃機です。この IL-2 の初期型には後部銃座が備わっていませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.76 60
地上目標撃破 4.11 325
空中目標への与ダメージ 297.86 23,530
地上目標への与ダメージ 10,679.03 843,643

IL-2 の後期型であり、後部銃座を備えていました。二次大戦において最も幅広く生産された攻撃機です。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.97 85
地上目標撃破 3.42 301
空中目標への与ダメージ 468.07 41,190
地上目標への与ダメージ 9,760.08 858,886

IL-2 攻撃機の発展版であり、装甲が大幅に強化され、爆弾搭載量も向上していました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.00 156
地上目標撃破 4.35 678
空中目標への与ダメージ 556.58 86,826
地上目標への与ダメージ 16,428.47 2,562,841

戦前のソ連の中型主力爆撃機。1934 年に初飛行。第二次大戦初期の 1930 年代後半に集中的に運用され、各型が合計 7,000 機製造されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.10 2
地上目標撃破 5.95 125
空中目標への与ダメージ 40.36 847
地上目標への与ダメージ 9,347.93 196,306

戦闘能力向上を狙ってSB爆撃機を大幅に改良した機体。初飛行は 1940 年。合計 200 機が製造され、SBと共に実戦に参加した。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.00 0
地上目標撃破 1.83 11
空中目標への与ダメージ 13.14 78
地上目標への与ダメージ 4,766.95 28,601
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