IL-2 の後期型であり、後部銃座を備えていました。二次大戦において最も幅広く生産された攻撃機です。
標準構成の復旧
エンジン
7500
M-82IR
12400
AM-38F
機体
5650
IL-2-1943
主翼兵装
6280
2x23 mm VYa-23 (W)
17300
2x37 mm NS-37 (W)
主翼兵装
2x7.62 mm ShKAS (1941) (W)
後部銃座
6120
12.7 mm UBT
外部兵装
2050
2xFAB-250
外部兵装
2000
8xROFS-82
3500
8xRS-132
プレミアム機
ギフト航空機
火力
|
15
|
20 mm ShVAK (1941) (W) |
2
|
23 mm VYa-23 (W) |
2
|
37 mm NS-37 (W) |
2
|
7.62 mm ShKAS (1941) (W) |
2
|
後部銃座 7.62 mm ShKAS (1941) |
1
|
後部銃座 12.7 mm UBT |
1
|
爆弾・ロケット弾
|
0
|
FAB-100 |
4
|
FAB-250 |
2
|
ROFS-82 |
8
|
RS-132 |
8
|
対気速度
|
23
|
最適高度での最大速度, 
|
400
|
急降下制限速度, 
|
490
|
機動性
|
19
|
360度旋回平均所要時間, 
|
18.80
|
ロール率, 
|
50
|
最適な対気速度, 
|
256
|
失速速度, 
|
90
|
高高度性能
|
9
|
最適高度, 
|
500
|
上昇率, 
|
36.60
|
スペックは搭乗員熟練度 100% の場合のものです。
機体が大破するまでに耐えることが可能な最大ダメージ。航空機耐久度、重大な損害や火災への抵抗係数に基づきます。
前方固定機銃、機関砲、後部防御銃座による空中標的へのダメージ潜在力。ダメージ、着弾範囲、精度に基づきます。
爆弾、ロケット弾による集団標的へのダメージ能力。ダメージ、補給時間に基づきます。
起動戦への対応能力。360 度旋回の所要時間、ロール率に基づきます。
高速での戦闘性能です。対気速度、加速、ブースト性能に基づきます。
高高度での戦闘性能です。最適な高度範囲、最大飛行高度に基づきます。