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役職: クランマスター

クラン加入日数: 2020

[LRSSG] Long Range Super Solitary Group

役職: クランマスター

クラン加入日数: 2020

1,307
戦闘数
70.77%
勝率
2,175
戦闘ごとの平均経験値
23,002
1 戦あたりの最大ダメージ、

航空機タイプ別効率

戦闘機

マルチロール機

重戦闘機

攻撃機

爆撃機

実績 98/177

  • marcel
    30
  • マルセイユ勲章

    1 回の出撃で 17 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。


    褒賞 +1
  • maccambell
    72
  • マッキャンベル勲章

    1 回の出撃で 10 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。

    ただし、必ず 5 種類全ての航空機を撃墜すること。


    褒賞 +1
  • teamworkguru
    85
  • 天空の英雄バッジ

    戦闘で航空機タイプ別グレードにおいて最高評価を獲得する。


    褒賞 +1
  • rocketeer
    105
  • ロケットの名手

    ロケット弾により空中目標を 1 個撃破する。

  • dillei4
  • ジョンソン勲章 クラス IV

    敵チームの航空機を 20 機以上撃墜する


    褒賞 +1
  • effective
    111
  • 有効射撃

    2 戦以上連続して 5000 以上のパーソナルポイントを獲得する。

    1 回の戦闘で 5000 未満のパーソナルポイントしか獲得できなかった場合、カウントはリセットされる。

  • mastersofsky
    1
  • ロード・オブ・ザ・スカイ

    小隊で 25 個以上の空中目標を撃破した場合、小隊のメンバー全員に授与される。

    小隊のメンバーが 1 人でも撃墜されたら、カウントはリセットされる。

  • flameofheaven
    51
  • 大空の火炎

    火災により空中目標を 1 個撃破する。

    格納庫内の各機につき 1 回ずつ取得可能。

  • impactfromthesky
  • 迎撃成功

    攻撃小隊の航空機を撃墜すると 1 回のみ取得可能。

総合結果

参加戦闘数 1,307
勝利数: 925 (70.77%)
引き分け 2 (0%)
敗北数 380 (29%)
戦闘ごとの平均経験値 2,175
1 戦中の最大経験値 6,671

戦闘成績

空中目標撃破数 4.05
地上目標撃破 1.25
空中目標への与ダメージ 1,597.69
地上目標への与ダメージ 4,576.26

優先する航空機タイプ

格納庫内または戦闘中 (再出撃を除く) の航空機選択
1,332
戦闘機 472 (35%)
マルチロール機 335 (25%)
重戦闘機 227 (17%)
攻撃機 265 (20%)
爆撃機 33 (2%)

優先する航空機の国

格納庫内または戦闘中 (再出撃を除く) の航空機選択
1,332
ソ連航空機 334 (25%)
ドイツ航空機 150 (11%)
アメリカ航空機 786 (59%)
日本航空機 62 (5%)
イギリス航空機 0 (0%)
中国航空機 0 (0%)
ヨーロッパ機 0 (0%)

レーティング

ランキング
  • データ一覧:

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レーティング 場所
パーソナルレーティング
勝率
戦闘参加数
空中目標への与ダメージ
地上目標への与ダメージ
空中目標撃破数
地上目標撃破
1 戦中の最大経験値
戦闘ごとの平均経験値

 

0

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期間中の戦闘数が 未満だったため、あなたは過去 7 日間 レーティングには含まれていません。
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期間中の戦闘数が 未満だったため、あなたは過去 4 週間 レーティングには含まれていません。
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航空機

航空機 合計出撃回数 戦闘開始時に選択 1 回の出撃における最高空中目標撃破数 1 回の出撃における最高地上目標撃破数

カーチス・ホーク・モデル 75 (Curtiss Hawk Model 75) の輸出型であり、世界中の様々な国で運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 7.00 28
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,133.79 4,535
地上目標への与ダメージ 1.75 7

高名な零戦 (A6M Zero) の初期の試作機には瑞星エンジンが搭載されていました。初飛行は 1939 年 4 月。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.86 54
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 673.37 9,427
地上目標への与ダメージ 0.71 9

1934 年から 1937 年にかけて開発されましたが、I-16 に比して優れた部分が無かったため、試作のみに終わりました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.11 74
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 839.41 15,109
地上目標への与ダメージ 0.87 15

戦前期において最も成功した戦闘機のひとつであり、アメリカ、イギリス、フランス、オランダ、ノルウェー、中国の各国で採用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.93 335
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 968.53 65,860
地上目標への与ダメージ 0.24 16

太平洋戦争の初期においては、この零戦 (A6M) は世界最高性能の艦上戦闘機であり、日本に制空権をもたらしました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.37 102
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,060.88 20,156
地上目標への与ダメージ 0.72 13

一部の A6M3 には実験的に 30 mm Type 2 の機関砲が搭載されました。しかしリコイルがあまりに強かったため、大量生産されていた A6M へこの機関砲を搭載するという目論みは実現することはありませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.94 469
地上目標撃破 0.03 2
空中目標への与ダメージ 1,316.65 104,015
地上目標への与ダメージ 42.31 3,342

1940 年に高高度・高速迎撃機として開発され、1941 年から 1942 年にかけ幅広く運用されました。生産数は 3,000 機以上。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.65 62
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 991.89 16,862
地上目標への与ダメージ 3.40 57

1940 年に高速戦闘機 I-26 として開発された本機は、二次大戦初期におけるソ連軍最高の戦闘機のひとつでした。総生産数は各型合わせて 8,734 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.71 57
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 805.10 16,907
地上目標への与ダメージ 0.06 1

スペイン内戦での実戦経験を経て開発された改良型です。ドイツ空軍およびドイツの同盟各国の空軍により極めて幅広く運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.57 156
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,371.50 38,401
地上目標への与ダメージ 25.03 700

P-36 をベースとして開発された本機は、太平洋および中国での対日戦に最も幅広く投入され、ソ連軍も対独戦で運用していました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.67 845
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,436.63 214,057
地上目標への与ダメージ 1.22 181

カナード翼を装備した機体の迎撃機として設計されました。プロトタイプは 1943 年 7 月に初飛行。テストは 1944 年まで続けられ、その時点で計画に将来性がないことが明らかになっていました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.78 260
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,492.71 67,171
地上目標への与ダメージ 0.83 37

Yak-1 の発展型として 1943 年に開発されました。本型をさらに改良する形で Yak-3 が生まれました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.76 58
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 696.98 14,636
地上目標への与ダメージ 0.00 0

MiG-3 に星型空冷エンジンを搭載した発展型です。計 5 機が生産され、1944 年まで運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 7.25 29
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,859.18 7,436
地上目標への与ダメージ 7.57 30

二次大戦において最も有名なアメリカ陸軍戦闘機のひとつの初期型です。主として北アフリカ、ビルマ、イギリスにおいて運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.19 197
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,473.09 69,235
地上目標への与ダメージ 0.00 0

この型の零戦 (A6M) は、二次大戦の最後まで連合軍機と渡り合いました。全型合わせての合計生産数は、10,449 機に上りました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.31 53
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 804.53 12,872
地上目標への与ダメージ 28.51 456

1940 年に開発されたこの Bf 109 F 型は、より軽量な兵装、改良された空力、強化されたエンジンにより、前型である Bf 109 E 型を凌駕する性能を示しました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.54 157
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,786.97 42,887
地上目標への与ダメージ 1.96 47

二次大戦において最も有名なアメリカ軍戦闘機のひとつです。ヨーロッパ戦線において幅広く運用され、対日戦の終盤にも投入されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.85 1,033
地上目標撃破 0.00 1
空中目標への与ダメージ 1,736.64 369,904
地上目標への与ダメージ 3.46 737

マスタング (Mustang) の最速型であり、世界最速のピストンエンジン戦闘機のひとつです。生産数は計 555 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.27 376
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,061.09 123,665
地上目標への与ダメージ 0.65 39

ヴァルターとライマールのホルテン兄弟が手がけた全翼機計画により生み出された機体で、別名 H IX。ゴータ社の工廠で大量生産される予定でしたが、終戦によりプロトタイプ数機が完成するに留まり、そのうち一部は連合国の手に渡りました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.04 514
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,434.42 248,311
地上目標への与ダメージ 38.57 3,933

アメリカ海軍において初めて実戦配備された艦上ジェット戦闘機です。後には、傑作機 F-86 の基礎となりました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.27 301
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,555.39 122,658
地上目標への与ダメージ 10.61 509

戦後期のジェット戦闘機として最も有名な機種のひとつです。朝鮮戦争においてアメリカ空軍が運用していました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 8.73 96
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 5,466.34 60,129
地上目標への与ダメージ 0.07 0

1930 年代初期におけるソ連空軍の主力戦闘機のひとつであり、二次大戦においても限定的に運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.33 7
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 216.06 648
地上目標への与ダメージ 2.17 6

1930 年代初期の高性能な複葉戦闘機であり、ソ連国内外で幅広く活躍しました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 13.00 13
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,108.24 1,108
地上目標への与ダメージ 0.00 0

Boeing Р-12 の後継機が欲しいというアメリカ陸軍航空軍の要請を受け開発された機体。総生産数は 151 機。日中戦争および太平洋戦争初期に使用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 16.00 16
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,061.38 1,061
地上目標への与ダメージ 0.00 0

成功作だった複座のグラマン FF-1 艦上戦闘機の単座型です。1940 年 9 月までに、F2F は全機、訓練機として改装されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.50 7
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 530.75 1,061
地上目標への与ダメージ 0.00 0

初飛行は 1935 年 8 月。試作機および輸出機を含め約 200 機が生産され、太平洋戦争初期に使用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.00 35
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 735.44 5,148
地上目標への与ダメージ 12.27 85

1930 年代における最高の複葉戦闘機のひとつです。1941 年の終わりまで配備されていました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.00 4
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 389.96 779
地上目標への与ダメージ 0.00 0

1930 年代初期に高速戦闘機として開発されました。1936 年のスペイン内戦、1939 年のノモンハン事件に使用され、二次大戦においても運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.14 22
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 596.83 4,177
地上目標への与ダメージ 0.00 0

イギリス空軍、オランダ空軍、フィンランド空軍に輸出された他、太平洋戦争の初期にも運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.12 41
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,167.94 9,343
地上目標への与ダメージ 368.33 2,946

初飛行は 1940 年 3 月。日中戦争で使用され、計 272 機の改良型が生産されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.60 36
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 745.85 7,458
地上目標への与ダメージ 2.87 28

Yak-7UTI 訓練機をベースとして 1941 年に開発されました。総生産数は、訓練型を含む各型合わせて 6,399 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.67 42
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,204.47 10,840
地上目標への与ダメージ 11.39 102

ドイツ空軍の主力機 Bf 109 を補助する戦闘機として 1939 年に開発されたこの Fw 190 は、1941 年から量産が開始されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.20 156
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,187.75 35,632
地上目標への与ダメージ 0.00 0

P-43 Lancer の改良型で、従来のエンジンより高性能な Pratt & Whitney R-2180 を搭載しています。しかし、リパブリック・アビエーション社がさらに高性能な戦闘機 P-47 の開発に専念したため、本機の開発は中止となりました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.07 135
地上目標撃破 0.64 28
空中目標への与ダメージ 850.51 37,422
地上目標への与ダメージ 1,769.04 77,837

対日戦の開始時におけるアメリカ海軍最高の艦上戦闘機です。開戦時から終戦まで運用が続けられました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.92 102
地上目標撃破 0.27 7
空中目標への与ダメージ 917.87 23,864
地上目標への与ダメージ 1,076.79 27,996

Р-43 Lancer および P-44 Rocket の生産が中止となった後、アメリカ陸軍航空軍の要請を受けて開発されました。初飛行は 1941 年 5 月。P-47B の総生産数は 171 機に上り、パイロットの飛行テストや訓練で使用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.39 95
地上目標撃破 1.00 28
空中目標への与ダメージ 1,085.23 30,386
地上目標への与ダメージ 3,455.47 96,753

Yak-7 をベースとして 1942 年に開発された本機は、ソ連の戦闘機としては最も幅広く生産されました。総生産数は 16,769 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.05 58
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 952.55 18,098
地上目標への与ダメージ 0.93 17

二次大戦中のアメリカ海軍の戦闘機の中では、最も幅広く量産された機種のひとつです。艦上機としても陸上機としても運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.58 174
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,438.44 54,660
地上目標への与ダメージ 20.14 765

Fw 190 の改良型であり、武装およびエンジンが強化されていました。1943 年の春から配備が始まり、マルチロール機として幅広く運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.28 244
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,373.82 78,307
地上目標への与ダメージ 25.43 1,449

この Fw 190 D は、1944 年秋に配備が開始され、終戦間際の戦いの中で、ドイツ軍最高の戦闘機のひとつとしての評価を得ました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.03 238
地上目標撃破 0.19 11
空中目標への与ダメージ 1,465.59 86,469
地上目標への与ダメージ 1,197.22 70,636

F4U の発展型です。二次大戦における対日戦、および朝鮮戦争において極めて幅広く運用されました。生産数は 2,557 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.89 338
地上目標撃破 0.13 11
空中目標への与ダメージ 1,513.14 131,643
地上目標への与ダメージ 540.04 46,983

傑作機 F4U を高速化した「スーパー」コルセア ("Super" Corsair) です。二次大戦後、エアレース機として名声を得ました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.00 300
地上目標撃破 1.17 88
空中目標への与ダメージ 1,483.93 111,294
地上目標への与ダメージ 6,197.38 464,803

F-94B 戦闘機をベースとした試作機であり、様々な兵装構成のテストプラットフォームとして使用されました。量産はされませんでした。

パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.50 1,527
地上目標撃破 0.01 3
空中目標への与ダメージ 3,645.08 856,593
地上目標への与ダメージ 59.04 13,874

戦後期のアメリカ海軍の艦上戦闘機です。双垂直尾翼で水平尾翼が無い、特異な設計の双発機でした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.78 34
地上目標撃破 1.11 10
空中目標への与ダメージ 1,936.62 17,429
地上目標への与ダメージ 5,617.76 50,559

戦間期にポピュラーなコンセプトであった「戦術戦闘機」として開発され、ポーランド、フランス、ノルウェーの各戦線で活躍しました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.50 26
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,454.44 5,817
地上目標への与ダメージ 0.00 0

Bf 110 の後継機として開発された重戦闘機でしたが、ドイツ空軍では限定的な配備に留まりました。ハンガリーにおいてもライセンス生産されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.74 109
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,482.40 34,095
地上目標への与ダメージ 0.00 0

P-38 ライトニング (Lightning) シリーズにおける最初の実戦型です。ヨーロッパ、北アフリカ、太平洋の各戦線で活躍しました。生産数は合計 527 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.10 204
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,651.83 66,073
地上目標への与ダメージ 37.76 1,510

P-38 の発展版であり、操縦性および速力が向上していました。生産数は合計 2,970 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.98 170
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,320.26 75,254
地上目標への与ダメージ 0.00 0

アメリカ太平洋艦隊向けの重艦上戦闘機として開発されました。初飛行は 1943 年 11 月。生産数は合計 364 機。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 3.91 598
地上目標撃破 0.22 33
空中目標への与ダメージ 1,848.86 282,875
地上目標への与ダメージ 1,253.76 191,824

アメリカ海軍の試作戦闘機であり、特異な機体形状を有していました。ジェット機の登場に伴い、実戦配備されることはありませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.97 805
地上目標撃破 0.84 136
空中目標への与ダメージ 2,442.38 395,666
地上目標への与ダメージ 3,887.41 629,760

初飛行は 1947 年 1 月。朝鮮戦争において運用され、生産数は合計 895 機でした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.70 362
地上目標撃破 0.15 8
空中目標への与ダメージ 4,149.47 224,071
地上目標への与ダメージ 1,863.77 100,643

防空網突破用の侵攻戦闘機として開発されました。初飛行は 1949 年 6 月。配備には至りませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.07 340
地上目標撃破 0.86 48
空中目標への与ダメージ 4,882.63 273,427
地上目標への与ダメージ 4,619.70 258,703

1930 年代にソ連空軍向けの重装甲攻撃機として開発されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.60 40
地上目標撃破 7.56 189
空中目標への与ダメージ 246.46 6,161
地上目標への与ダメージ 9,525.34 238,133

前線試験の結果、IL-2 に後部銃座を追加する改良策がいくつか試みられました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.94 75
地上目標撃破 3.34 267
空中目標への与ダメージ 325.27 26,021
地上目標への与ダメージ 8,536.56 682,924

伝説的なソ連空軍の重装甲攻撃機です。この IL-2 の初期型には後部銃座が備わっていませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.94 46
地上目標撃破 2.80 137
空中目標への与ダメージ 266.79 13,072
地上目標への与ダメージ 7,294.96 357,452

IL-2 の後期型であり、後部銃座を備えていました。二次大戦において最も幅広く生産された攻撃機です。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.86 102
地上目標撃破 4.38 517
空中目標への与ダメージ 453.52 53,515
地上目標への与ダメージ 13,850.81 1,634,395

IL-2 の発展版として 1944 年に開発された機体であり、二次大戦の終盤や朝鮮戦争において運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.86 233
地上目標撃破 5.82 1,577
空中目標への与ダメージ 380.52 103,121
地上目標への与ダメージ 23,464.91 6,358,989

優れた視界範囲を有する試作攻撃機です。量産には至りませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.79 45
地上目標撃破 6.75 385
空中目標への与ダメージ 418.15 23,834
地上目標への与ダメージ 28,842.41 1,644,017

戦前のソ連の中型主力爆撃機。1934 年に初飛行。第二次大戦初期の 1930 年代後半に集中的に運用され、各型が合計 7,000 機製造されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.17 1
地上目標撃破 4.67 28
空中目標への与ダメージ 67.43 404
地上目標への与ダメージ 7,463.63 44,781

戦闘能力向上を狙ってSB爆撃機を大幅に改良した機体。初飛行は 1940 年。合計 200 機が製造され、SBと共に実戦に参加した。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.00 0
地上目標撃破 4.10 123
空中目標への与ダメージ 6.85 205
地上目標への与ダメージ 10,414.36 312,430

第二次大戦におけるソ連の主力戦術爆撃機。プロトタイプの初飛行は 1939 年 12 月。11,000 機以上の様々な型のPe-2 が製造され、第二次大戦で大量に実戦投入されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.20 2
地上目標撃破 2.30 23
空中目標への与ダメージ 110.28 1,102
地上目標への与ダメージ 9,371.57 93,715

B-17D は 1941 年に開発されました。殆どの機体は太平洋のアメリカ航空基地に送られ、対日戦に参加しました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.00 0
地上目標撃破 3.87 58
空中目標への与ダメージ 49.67 745
地上目標への与ダメージ 13,340.68 200,110
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