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1 回の出撃で 10 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。
ただし、必ず 5 種類全ての航空機を撃墜すること。
戦闘機を使用し、1 回の出撃中に空中目標撃破により 400 以上の占領ポイントを獲得する。
戦闘で航空機タイプ別グレードにおいて最高評価を獲得する。
ロケット弾により空中目標を 1 個撃破する。
敵チームの航空機を 20 機以上撃墜する。
2 戦以上連続して 5000 以上のパーソナルポイントを獲得する。
1 回の戦闘で 5000 未満のパーソナルポイントしか獲得できなかった場合、カウントはリセットされる。
火災により空中目標を 1 個撃破する。
格納庫内の各機につき 1 回ずつ取得可能。
攻撃小隊の航空機を撃墜すると 1 回のみ取得可能。
参加戦闘数 | 582 |
勝利数: | 292 (50.17%) |
引き分け | 1 (0%) |
敗北数 | 289 (50%) |
戦闘ごとの平均経験値 | 1,123 |
1 戦中の最大経験値 | 2,932 |
戦闘機 | 205 (34%) |
マルチロール機 | 185 (31%) |
重戦闘機 | 126 (21%) |
攻撃機 | 80 (13%) |
爆撃機 | 0 (0%) |
ソ連航空機 | 22 (4%) |
ドイツ航空機 | 125 (21%) |
アメリカ航空機 | 395 (66%) |
日本航空機 | 4 (1%) |
イギリス航空機 | 50 (8%) |
中国航空機 | 0 (0%) |
ヨーロッパ機 | 0 (0%) |
航空機 | 合計出撃回数 | 戦闘開始時に選択 | 1 回の出撃における最高空中目標撃破数 | 1 回の出撃における最高地上目標撃破数 | ||||||||||||||||
戦闘機 12 | 458 | 198 | ||||||||||||||||||
II
Heinkel He 51
Heinkel He 51
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2 | 1 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
ドイツ空軍用に Ar 65 の後継機として 1933 年に開発され、スペイン内戦において活躍しました。生産数は計 700 機。 航空機の説明
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II
Bristol Bulldog
Bristol Bulldog
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2 | 2 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
1929 年から 1937 年にかけイギリス空軍に配備されていました。生産数は計 443 機。 航空機の説明
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II
Curtiss P-23
Curtiss P-23
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4 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
成功作だった P-6E をベースとした実験的な全金属製戦闘機です。数機の試作機が製造されていました。 航空機の説明
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III
Focke-Wulf Fw 159
Focke-Wulf Fw 159
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9 | 5 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
ドイツ空軍用の新型戦闘機として 1935 年に設計・試験されましたが、比較審査の結果、He 112 や Bf 109 に劣ると判断されたため、不採用となりました。試作機が 2 機のみ製造されました。 航空機の説明
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III
Curtiss Hawk 75M
Curtiss Hawk 75M
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9 | 5 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
カーチス・ホーク・モデル 75 (Curtiss Hawk Model 75) の輸出型であり、世界中の様々な国で運用されました。 航空機の説明
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IV
Heinkel He 112
Heinkel He 112
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35 | 19 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
ドイツ空軍用の新型戦闘機として 1935 年に開発され、試験されました。スペイン、日本、ハンガリー、ルーマニアの各国に輸出されました。総生産数は 100 機。 航空機の説明
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IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
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28 | 15 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
戦前期において最も成功した戦闘機のひとつであり、アメリカ、イギリス、フランス、オランダ、ノルウェー、中国の各国で採用されました。 航空機の説明
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V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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37 | 16 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
スペイン内戦での実戦経験を経て開発された改良型です。ドイツ空軍およびドイツの同盟各国の空軍により極めて幅広く運用されました。 航空機の説明
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V
Curtiss P-40 Warhawk
Curtiss P-40 Warhawk
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65 | 25 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
P-36 をベースとして開発された本機は、太平洋および中国での対日戦に最も幅広く投入され、ソ連軍も対独戦で運用していました。 航空機の説明
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VI
North American P-51A Mustang
North American P-51A Mustang
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120 | 47 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
二次大戦において最も有名なアメリカ陸軍戦闘機のひとつの初期型です。主として北アフリカ、ビルマ、イギリスにおいて運用されました。 航空機の説明
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VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
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80 | 35 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
1940 年に開発されたこの Bf 109 F 型は、より軽量な兵装、改良された空力、強化されたエンジンにより、前型である Bf 109 E 型を凌駕する性能を示しました。 航空機の説明
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VII
North American P-51D Mustang
North American P-51D Mustang
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67 | 26 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
二次大戦において最も有名なアメリカ軍戦闘機のひとつです。ヨーロッパ戦線において幅広く運用され、対日戦の終盤にも投入されました。 航空機の説明
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マルチロール機 10 | 398 | 180 | ||||||||||||||||||
I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
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6 | 4 | 12 | 1 | ||||||||||||||||
九一式戦闘機 (Type 91) は、日本陸軍の要求に基づき、フランス人設計技師の協力の下で開発されました。 航空機の説明
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I
Boeing P-12
Boeing P-12
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2 | 1 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
戦間期におけるアメリカ陸軍航空軍およびアメリカ海軍の複葉戦闘機です。 航空機の説明
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I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
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18 | 12 | 18 | 1 | ||||||||||||||||
ゲームコック (Gamecock) 戦闘機の全金属版として 1926 年初期に開発されました。配備には至りませんでした。 航空機の説明
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I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
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4 | 3 | 14 | 2 | ||||||||||||||||
1930 年代の複葉戦闘機です。主としてドイツ空軍の飛行学校における訓練機として用いられました。 航空機の説明
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I
Polikarpov I-5
Polikarpov I-5
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36 | 22 | 22 | 2 | ||||||||||||||||
1930 年代初期におけるソ連空軍の主力戦闘機のひとつであり、二次大戦においても限定的に運用されました。 航空機の説明
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II
Grumman F2F
Grumman F2F
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9 | 6 | 13 | 4 | ||||||||||||||||
成功作だった複座のグラマン FF-1 艦上戦闘機の単座型です。1940 年 9 月までに、F2F は全機、訓練機として改装されました。 航空機の説明
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III
Grumman F3F
Grumman F3F
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6 | 4 | 11 | 2 | ||||||||||||||||
1930 年代における最高の複葉戦闘機のひとつです。1941 年の終わりまで配備されていました。 航空機の説明
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IV
Brewster F2A Buffalo
Brewster F2A Buffalo
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33 | 14 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
イギリス空軍、オランダ空軍、フィンランド空軍に輸出された他、太平洋戦争の初期にも運用されました。 航空機の説明
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V
Grumman F4F Wildcat
Grumman F4F Wildcat
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102 | 41 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
対日戦の開始時におけるアメリカ海軍最高の艦上戦闘機です。開戦時から終戦まで運用が続けられました。 航空機の説明
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VI
Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
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182 | 73 | 14 | 3 | ||||||||||||||||
二次大戦中のアメリカ海軍の戦闘機の中では、最も幅広く量産された機種のひとつです。艦上機としても陸上機としても運用されました。 航空機の説明
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重戦闘機 2 | 292 | 124 | ||||||||||||||||||
VII
Grumman F7F Tigercat
Grumman F7F Tigercat
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180 | 74 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
アメリカ太平洋艦隊向けの重艦上戦闘機として開発されました。初飛行は 1943 年 11 月。生産数は合計 364 機。 航空機の説明
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VIII
Chance-Vought XF5U Pancake
Chance-Vought XF5U Pancake
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112 | 50 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
アメリカ海軍の試作戦闘機であり、特異な機体形状を有していました。ジェット機の登場に伴い、実戦配備されることはありませんでした。 航空機の説明
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攻撃機 2 | 131 | 80 | ||||||||||||||||||
II
Henschel Hs 123
Henschel Hs 123
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62 | 44 | 20 | 6 | ||||||||||||||||
初飛行は 1935 年 5 月。スペイン内戦および二次大戦では、近接航空支援で活躍しました。生産数は計 260 機。 航空機の説明
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III
CAC CA-1 Wirraway
CAC CA-1 Wirraway
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69 | 36 | 14 | 5 | ||||||||||||||||
地上部隊への支援用。イギリスおよびオーストラリアの空軍が太平洋戦争において運用しました。総生産数は 1939 年から 1946 年にかけ 755 機。 航空機の説明
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