ThunderMaid

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ThunderMaid

役職: 戦闘士官

クラン加入日数: 1326

[KNAC] 霞ヶ浦海軍航空隊 Kasumigaura Navy Air Corps

役職: 戦闘士官

クラン加入日数: 1326

7,788
戦闘数
95.72%
勝率
2,539
戦闘ごとの平均経験値
39,837
1 戦あたりの最大ダメージ、

航空機タイプ別効率

戦闘機

マルチロール機

重戦闘機

攻撃機

爆撃機

実績 112/176

  • marcel
    334
  • マルセイユ勲章

    1 回の出撃で 17 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。


    褒賞 +1
  • maccambell
    536
  • マッキャンベル勲章

    1 回の出撃で 10 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。

    ただし、必ず 5 種類全ての航空機を撃墜すること。


    褒賞 +1
  • teamworkguru
    2379
  • 天空の英雄バッジ

    戦闘で航空機タイプ別グレードにおいて最高評価を獲得する。


    褒賞 +1
  • rocketeer
    147
  • ロケットの名手

    ロケット弾により空中目標を 1 個撃破する。

  • dillei4
  • ジョンソン勲章 クラス IV

    敵チームの航空機を 20 機以上撃墜する


    褒賞 +1
  • effective
    775
  • 有効射撃

    2 戦以上連続して 5000 以上のパーソナルポイントを獲得する。

    1 回の戦闘で 5000 未満のパーソナルポイントしか獲得できなかった場合、カウントはリセットされる。

  • mastersofsky
    99
  • ロード・オブ・ザ・スカイ

    小隊で 25 個以上の空中目標を撃破した場合、小隊のメンバー全員に授与される。

    小隊のメンバーが 1 人でも撃墜されたら、カウントはリセットされる。

  • flameofheaven
    26
  • 大空の火炎

    火災により空中目標を 1 個撃破する。

    格納庫内の各機につき 1 回ずつ取得可能。

  • impactfromthesky
  • 迎撃成功

    攻撃小隊の航空機を撃墜すると 1 回のみ取得可能。

総合結果

参加戦闘数 7,788
勝利数: 7,455 (95.72%)
引き分け 8 (0%)
敗北数 325 (4%)
戦闘ごとの平均経験値 2,539
1 戦中の最大経験値 10,670

戦闘成績

空中目標撃破数 4.77
地上目標撃破 8.96
空中目標への与ダメージ 2,853.70
地上目標への与ダメージ 41,037.22

優先する航空機タイプ

格納庫内または戦闘中 (再出撃を除く) の航空機選択
7,878
戦闘機 572 (7%)
マルチロール機 67 (1%)
重戦闘機 2,164 (27%)
攻撃機 3,653 (46%)
爆撃機 1,422 (18%)

優先する航空機の国

格納庫内または戦闘中 (再出撃を除く) の航空機選択
7,878
ソ連航空機 0 (0%)
ドイツ航空機 7,878 (100%)
アメリカ航空機 0 (0%)
日本航空機 0 (0%)
イギリス航空機 0 (0%)
中国航空機 0 (0%)
ヨーロッパ機 0 (0%)

レーティング

ランキング
  • データ一覧:

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データ取得エラー。

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レーティング 場所
パーソナルレーティング
勝率
戦闘参加数
空中目標への与ダメージ
地上目標への与ダメージ
空中目標撃破数
地上目標撃破
1 戦中の最大経験値
戦闘ごとの平均経験値

 

0

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期間中の戦闘数が 未満だったため、あなたは過去 4 週間 レーティングには含まれていません。
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航空機

航空機 合計出撃回数 戦闘開始時に選択 1 回の出撃における最高空中目標撃破数 1 回の出撃における最高地上目標撃破数

開発競争に勝ち、ドイツ空軍の主力戦闘機として採用されたのが本機でした。初期の型は、スペイン内戦や二次大戦の初期において活躍しました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 4.00 28
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 907.57 6,352
地上目標への与ダメージ 0.00 0

スペイン内戦での実戦経験を経て開発された改良型です。ドイツ空軍およびドイツの同盟各国の空軍により極めて幅広く運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 8.08 105
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,062.20 26,808
地上目標への与ダメージ 1.89 24

1940 年に開発されたこの Bf 109 F 型は、より軽量な兵装、改良された空力、強化されたエンジンにより、前型である Bf 109 E 型を凌駕する性能を示しました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.53 209
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 1,681.14 53,796
地上目標への与ダメージ 0.33 10

ドイツの戦闘機Bf109の最終シリーズで、異なる工場で生産された複数のバージョンを標準化する目的で開発された。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 15.33 46
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 5,580.77 16,742
地上目標への与ダメージ 0.00 0

メッサーシュミット社の戦闘機として最多生産数を誇る本機は、あらゆる戦線において活躍しました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 8.00 456
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,448.66 139,573
地上目標への与ダメージ 4.45 253

ヴァルターとライマールのホルテン兄弟が手がけた全翼機計画により生み出された機体で、別名 H IX。ゴータ社の工廠で大量生産される予定でしたが、終戦によりプロトタイプ数機が完成するに留まり、そのうち一部は連合国の手に渡りました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 7.10 71
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 3,093.74 30,937
地上目標への与ダメージ 0.00 0

Fw 190 をベースとして開発されたこの Ta 152 は、1944 年の終わりにドイツ空軍での配備が開始されたものの、実戦参加の機会はごくわずかでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.44 234
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,054.45 88,341
地上目標への与ダメージ 0.08 3

この Ta 183 の設計は、ドイツ空軍の戦闘機の中でも最高のものであると考えられていましたが、試作機の完成を待たずに終戦を迎えました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.08 127
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 2,289.03 57,225
地上目標への与ダメージ 0.00 0

Me 262 に導入された技術をベースとして 1943 年に開発されました。いくつかの型が提案されていました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 8.87 275
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 3,834.92 118,882
地上目標への与ダメージ 1.66 51

開発は 1944 年 8 月に開始されました。1945 年の初めにアメリカ軍がこの最新型の試作機を接収した際には、完成度は約 80% でした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 10.74 5,994
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 5,583.46 3,115,572
地上目標への与ダメージ 7.46 4,161

1930 年代の複葉戦闘機です。主としてドイツ空軍の飛行学校における訓練機として用いられました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.00 5
地上目標撃破 0.00 0
空中目標への与ダメージ 508.76 508
地上目標への与ダメージ 0.00 0

Fw 190 の改良型であり、武装およびエンジンが強化されていました。1943 年の春から配備が始まり、マルチロール機として幅広く運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 8.64 121
地上目標撃破 1.43 20
空中目標への与ダメージ 2,774.29 38,840
地上目標への与ダメージ 3,717.57 52,045

BV P.212 はドイツ空軍の非常時戦闘機計画の一環で設計されました。数回の改良を経て、最終的に BV P.212.03 が採用されました。そして、初代プロトタイプは 1945 年の夏に 1 回目の飛行を果たすこととなります。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 9.59 163
地上目標撃破 0.18 3
空中目標への与ダメージ 4,353.48 74,009
地上目標への与ダメージ 550.02 9,350

BV P.212 のコンセプトに基づいて設計された機体です。1945 年3 月、ドイツ空軍は開発計画を承認し、プロトタイプの生産を勧告しました。しかし、結局は二次大戦終戦の時点で機体仕様の理論計算法が作り出されただけに留まりました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.96 328
地上目標撃破 1.18 65
空中目標への与ダメージ 4,147.49 228,111
地上目標への与ダメージ 4,098.19 225,400

軽輸送機 Ao 192 CA の派生型として計画された武装偵察機です。試作には至りませでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.20 31
地上目標撃破 0.20 1
空中目標への与ダメージ 645.88 3,229
地上目標への与ダメージ 240.96 1,204

双発重戦闘機であり、ドイツ空軍向けの駆逐機 (ツェアシュテーラー/Zerstörer) としては最初のもののひとつです。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 11.64 6,672
地上目標撃破 1.67 958
空中目標への与ダメージ 1,884.68 1,079,923
地上目標への与ダメージ 2,214.97 1,269,179

戦間期にポピュラーなコンセプトであった「戦術戦闘機」として開発され、ポーランド、フランス、ノルウェーの各戦線で活躍しました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 7.22 267
地上目標撃破 0.46 17
空中目標への与ダメージ 1,729.25 63,982
地上目標への与ダメージ 1,132.06 41,886

Bf 110 の後継機であった Me 210 の開発失敗に伴い、必要に迫られて開発された改良型です。攻撃機としても夜間戦闘機としても運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 5.80 29
地上目標撃破 0.40 2
空中目標への与ダメージ 1,530.65 7,653
地上目標への与ダメージ 1,854.42 9,272

駆逐機 (ツェアシュテーラー/Zerstörer) というコンセプトを発展させた重戦闘爆撃機です。主として西部戦線で運用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 10.22 7,040
地上目標撃破 0.34 231
空中目標への与ダメージ 3,989.91 2,749,050
地上目標への与ダメージ 602.32 415,001

2 機の Bf 109 を合体させた、双胴の重戦闘爆撃機。1 機のみ試作されましたが、連合軍の爆撃により破壊されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 7.84 690
地上目標撃破 0.39 34
空中目標への与ダメージ 3,894.81 342,743
地上目標への与ダメージ 688.55 60,592

ジェットエンジン搭載型戦闘機としては、世界で初めて大量生産された機体です。ドイツ政権が改良型爆撃機の開発を優先したため、この機体の開発は本来の予定より遅れることとなりました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 6.78 312
地上目標撃破 0.11 5
空中目標への与ダメージ 3,566.33 164,051
地上目標への与ダメージ 394.75 18,158

Me 262 A の発展型です。試作機は 1945 年 1 月に初飛行し、終戦まで改良が続けられていました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 7.80 2,145
地上目標撃破 0.43 119
空中目標への与ダメージ 4,848.41 1,333,313
地上目標への与ダメージ 1,518.41 417,561

Me 262 の発展型の計画案であり、速力の向上を目指していました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 10.57 10,767
地上目標撃破 0.38 392
空中目標への与ダメージ 8,165.59 8,320,738
地上目標への与ダメージ 1,219.19 1,242,356

有名な Fw 189 偵察機をベースに装甲を施した攻撃機です。1939 年から 1940 年にかけ、数機の試作機が試験されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.25 30
地上目標撃破 3.21 77
空中目標への与ダメージ 303.20 7,276
地上目標への与ダメージ 6,262.70 150,304

高名な急降下爆撃機 Ju 87 シュトゥーカ (Stuka) の攻撃機型であり、武装と装甲が強化されていました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.33 44
地上目標撃破 6.09 201
空中目標への与ダメージ 408.47 13,479
地上目標への与ダメージ 10,885.76 359,229

Ju 88 爆撃機の対戦車型です。搭載武装が異なる複数の型があり、合計数十機製造されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.68 134
地上目標撃破 6.20 496
空中目標への与ダメージ 648.77 51,901
地上目標への与ダメージ 15,528.53 1,242,282

無尾翼型のマルチロール機の設計案です。1942 年に開発が開始されましたが、完成には至りませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.54 197
地上目標撃破 7.08 906
空中目標への与ダメージ 681.85 87,276
地上目標への与ダメージ 23,995.86 3,071,469

ドイツ空軍向けの新型多用途攻撃機であり、Me 265 と平行して設計されました。量産には至りませんでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.50 186
地上目標撃破 9.54 1,183
空中目標への与ダメージ 785.60 97,413
地上目標への与ダメージ 36,028.59 4,467,544

Me 262 をベースとした多用途機の設計案であり、武装は複数の種類が検討されていました。戦争終結に伴い、開発は打ち切られました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 1.58 220
地上目標撃破 11.60 1,613
空中目標への与ダメージ 850.37 118,201
地上目標への与ダメージ 51,853.80 7,207,677

重多用途ジェット機の基本設計案です。草案の段階に留まりました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 2.00 7,430
地上目標撃破 15.72 58,453
空中目標への与ダメージ 1,993.99 7,415,651
地上目標への与ダメージ 69,263.03 257,589,202

Do 17 の最新型で最も高い性能を誇る機体です。プロトタイプの初飛行は 1938 年 3 月。コクピットの設計やエンジンが一新され、装備も強化されました。 Do 17 Z は数種類にわたって生産され、その数は合計で約 500 に上ります。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.00 0
地上目標撃破 3.00 6
空中目標への与ダメージ 26.75 53
地上目標への与ダメージ 11,033.02 22,066

Ju 88 の改良型で最も生産量が多かった機体。1939 年に大量生産が開始され、1940 - 1941 年の時点で Ju 88 A はソ連空軍の主力爆撃機となっていました。あらゆる戦線で広く用いられ、ドイツと同盟関係にある国家の軍にも供給されていました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.04 1
地上目標撃破 1.64 41
空中目標への与ダメージ 32.13 803
地上目標への与ダメージ 7,458.67 186,466

Do 217 M は大量生産されたDo 217 K の一種です。エンジンには戦闘機で広く使用されている BMW 801 ではなく、DB 603 を使用しています。これらの機体はいずれも主に西部戦線で使用されました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.06 2
地上目標撃破 4.69 150
空中目標への与ダメージ 61.41 1,965
地上目標への与ダメージ 17,387.81 556,409

1942 年末、ユンカース社で前進翼を持つ高速ジェット爆撃機の開発計画が開始されました。1944 年 8 月には試作機 Ju 287 V1 が初飛行を遂げましたが、終戦前に完成したのはプロトタイプ 3 機のみでした。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.33 23
地上目標撃破 9.72 671
空中目標への与ダメージ 453.54 31,294
地上目標への与ダメージ 54,105.36 3,733,270

ドイツ降伏前、ユンカース社により Ju 287 V3 の開発プロジェクトが進められ、部分的ながら設計資料が作られました。その後も開発はドイツ人技術者の手で進められましたが、それはソ連第 1 設計局の下ででした。1 機のプロトタイプが製造されたにとどまりました。

航空機の説明
パラメータ 1 回の出撃における平均 総合
空中目標撃破数 0.57 858
地上目標撃破 12.81 19,271
空中目標への与ダメージ 779.98 1,173,094
地上目標への与ダメージ 70,985.71 106,762,514
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