Me 262 A の発展型です。試作機は 1945 年 1 月に初飛行し、終戦まで改良が続けられていました。
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3,540,000
価格
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119,400
研究価格
標準構成の復旧
エンジン
23600
Jumo 004 C
24600
Jumo 004 E
機体
24000
Me 262 HG II
カウリング兵装
4x30 mm MK-108 (1944) (C)
40900
4x20 mm MG-213C (C)
43100
4x30 mm MG-213/30 (C)
外部兵装
22500
24xR4M
外部兵装
5500
2xSD 250
プレミアム機
ギフト航空機
火力
|
47
|
30 mm MK-108 (1944) (C) |
4
|
20 mm MG-213C (C) |
4
|
30 mm MG-213/30 (C) |
4
|
爆弾・ロケット弾
|
0
|
R4M |
24
|
SD 250 |
2
|
対気速度
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80
|
最適高度での最大速度, 
|
900
|
急降下制限速度, 
|
1100
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機動性
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32
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360度旋回平均所要時間, 
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15.40
|
ロール率, 
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70
|
最適な対気速度, 
|
713
|
失速速度, 
|
250
|
高高度性能
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86
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最適高度, 
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2600
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上昇率, 
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132.10
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スペックは搭乗員熟練度 100% の場合のものです。
機体が大破するまでに耐えることが可能な最大ダメージ。航空機耐久度、重大な損害や火災への抵抗係数に基づきます。
前方固定機銃、機関砲、後部防御銃座による空中標的へのダメージ潜在力。ダメージ、着弾範囲、精度に基づきます。
爆弾、ロケット弾による集団標的へのダメージ能力。ダメージ、補給時間に基づきます。
起動戦への対応能力。360 度旋回の所要時間、ロール率に基づきます。
高速での戦闘性能です。対気速度、加速、ブースト性能に基づきます。
高高度での戦闘性能です。最適な高度範囲、最大飛行高度に基づきます。