Fw 190 の改良型であり、武装およびエンジンが強化されていました。1943 年の春から配備が始まり、マルチロール機として幅広く運用されました。
標準構成の復旧
エンジン
9900
BMW 801G-2
16200
BMW 801E
同調機銃
2x7.92 mm MG-17 (1940) (S)
5500
2x13 mm MG-131 (S)
同調機銃
2x20 mm MG-151/20 (1941) (S)
主翼兵装
2470
2x20 mm MG-FF (W)
2950
2x20 mm MG-FF/M (W)
5530
2x20 mm MG-151/20 (1941) (K)
外部兵装
4985
2xWGr 21
外部兵装
400
4xSD 50
プレミアム機
ギフト航空機
火力
|
12
|
7.92 mm MG-17 (1940) (S) |
2
|
13 mm MG-131 (S) |
2
|
20 mm MG-151/20 (1941) (S) |
2
|
20 mm MG-FF (W) |
2
|
20 mm MG-FF/M (W) |
2
|
20 mm MG-151/20 (1941) (K) |
2
|
爆弾・ロケット弾
|
0
|
WGr 21 |
2
|
SD 50 |
4
|
対気速度
|
45
|
最適高度での最大速度, 
|
625
|
急降下制限速度, 
|
820
|
機動性
|
44
|
360度旋回平均所要時間, 
|
13.30
|
ロール率, 
|
160
|
最適な対気速度, 
|
400
|
失速速度, 
|
180
|
高高度性能
|
42
|
最適高度, 
|
1400
|
上昇率, 
|
94.30
|
スペックは搭乗員熟練度 100% の場合のものです。
機体が大破するまでに耐えることが可能な最大ダメージ。航空機耐久度、重大な損害や火災への抵抗係数に基づきます。
前方固定機銃、機関砲、後部防御銃座による空中標的へのダメージ潜在力。ダメージ、着弾範囲、精度に基づきます。
爆弾、ロケット弾による集団標的へのダメージ能力。ダメージ、補給時間に基づきます。
起動戦への対応能力。360 度旋回の所要時間、ロール率に基づきます。
高速での戦闘性能です。対気速度、加速、ブースト性能に基づきます。
高高度での戦闘性能です。最適な高度範囲、最大飛行高度に基づきます。