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1 回の出撃で 17 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。
1 回の出撃で 10 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。
ただし、必ず 5 種類全ての航空機を撃墜すること。
戦闘で航空機タイプ別グレードにおいて最高評価を獲得する。
銃座の攻撃により空中目標を 1 個撃破する。
敵チームの航空機を 20 機以上撃墜する。
2 戦以上連続して 5000 以上のパーソナルポイントを獲得する。
1 回の戦闘で 5000 未満のパーソナルポイントしか獲得できなかった場合、カウントはリセットされる。
火災により空中目標を 1 個撃破する。
格納庫内の各機につき 1 回ずつ取得可能。
攻撃小隊の航空機を撃墜すると 1 回のみ取得可能。
参加戦闘数 | 753 |
勝利数: | 394 (52.32%) |
引き分け | 3 (0%) |
敗北数 | 356 (47%) |
戦闘ごとの平均経験値 | 1,479 |
1 戦中の最大経験値 | 6,662 |
戦闘機 | 239 (32%) |
マルチロール機 | 165 (22%) |
重戦闘機 | 123 (16%) |
攻撃機 | 0 (0%) |
爆撃機 | 228 (30%) |
ソ連航空機 | 2 (0%) |
ドイツ航空機 | 0 (0%) |
アメリカ航空機 | 750 (99%) |
日本航空機 | 3 (0%) |
イギリス航空機 | 0 (0%) |
中国航空機 | 0 (0%) |
ヨーロッパ機 | 0 (0%) |
航空機 | 合計出撃回数 | 戦闘開始時に選択 | 1 回の出撃における最高空中目標撃破数 | 1 回の出撃における最高地上目標撃破数 | ||||||||||||||||
戦闘機 5 | 657 | 239 | ||||||||||||||||||
II
Curtiss P-23
Curtiss P-23
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7 | 3 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
成功作だった P-6E をベースとした実験的な全金属製戦闘機です。数機の試作機が製造されていました。 航空機の説明
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III
Curtiss Hawk 75M
Curtiss Hawk 75M
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19 | 8 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
カーチス・ホーク・モデル 75 (Curtiss Hawk Model 75) の輸出型であり、世界中の様々な国で運用されました。 航空機の説明
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IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
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98 | 35 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
戦前期において最も成功した戦闘機のひとつであり、アメリカ、イギリス、フランス、オランダ、ノルウェー、中国の各国で採用されました。 航空機の説明
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V
Curtiss P-40 Warhawk
Curtiss P-40 Warhawk
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342 | 122 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
P-36 をベースとして開発された本機は、太平洋および中国での対日戦に最も幅広く投入され、ソ連軍も対独戦で運用していました。 航空機の説明
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VI
North American P-51A Mustang
North American P-51A Mustang
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191 | 71 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
二次大戦において最も有名なアメリカ陸軍戦闘機のひとつの初期型です。主として北アフリカ、ビルマ、イギリスにおいて運用されました。 航空機の説明
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マルチロール機 6 | 467 | 164 | ||||||||||||||||||
I
Boeing P-12
Boeing P-12
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4 | 2 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
戦間期におけるアメリカ陸軍航空軍およびアメリカ海軍の複葉戦闘機です。 航空機の説明
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I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
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4 | 3 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
九一式戦闘機 (Type 91) は、日本陸軍の要求に基づき、フランス人設計技師の協力の下で開発されました。 航空機の説明
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I
Polikarpov I-5
Polikarpov I-5
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3 | 2 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
1930 年代初期におけるソ連空軍の主力戦闘機のひとつであり、二次大戦においても限定的に運用されました。 航空機の説明
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IV
Republic P-43 Lancer
Republic P-43 Lancer
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90 | 34 | 12 | 4 | ||||||||||||||||
初飛行は 1940 年 3 月。日中戦争で使用され、計 272 機の改良型が生産されました。 航空機の説明
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V
Republic XP-44 Rocket
Republic XP-44 Rocket
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154 | 48 | 8 | 6 | ||||||||||||||||
P-43 Lancer の改良型で、従来のエンジンより高性能な Pratt & Whitney R-2180 を搭載しています。しかし、リパブリック・アビエーション社がさらに高性能な戦闘機 P-47 の開発に専念したため、本機の開発は中止となりました。 航空機の説明
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VI
Republic P-47B Thunderbolt
Republic P-47B Thunderbolt
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212 | 75 | 16 | 5 | ||||||||||||||||
Р-43 Lancer および P-44 Rocket の生産が中止となった後、アメリカ陸軍航空軍の要請を受けて開発されました。初飛行は 1941 年 5 月。P-47B の総生産数は 171 機に上り、パイロットの飛行テストや訓練で使用されました。 航空機の説明
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重戦闘機 2 | 328 | 122 | ||||||||||||||||||
V
P-38F Lightning
P-38F Lightning
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104 | 37 | 9 | 4 | ||||||||||||||||
P-38 ライトニング (Lightning) シリーズにおける最初の実戦型です。ヨーロッパ、北アフリカ、太平洋の各戦線で活躍しました。生産数は合計 527 機。 航空機の説明
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VI
P-38J Lightning
P-38J Lightning
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224 | 85 | 10 | 3 | ||||||||||||||||
P-38 の発展版であり、操縦性および速力が向上していました。生産数は合計 2,970 機。 航空機の説明
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爆撃機 3 | 582 | 228 | ||||||||||||||||||
V
Boeing B-17D Flying Fortress
Boeing B-17D Flying Fortress
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39 | 19 | 2 | 8 | ||||||||||||||||
B-17D は 1941 年に開発されました。殆どの機体は太平洋のアメリカ航空基地に送られ、対日戦に参加しました。 航空機の説明
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VI
Boeing B-17G Flying Fortress
Boeing B-17G Flying Fortress
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105 | 22 | 5 | 7 | ||||||||||||||||
フライングフォートレスの防御火力を大幅に強化した最も生産数の多い型です。ドイツへの戦略爆撃において集中的に運用されました。 航空機の説明
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VII
Consolidated B-32 Dominator
Consolidated B-32 Dominator
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438 | 187 | 5 | 23 | ||||||||||||||||
有名なB-29 スーパーフォートレスと同じスペックで設計されました。しかし技術的な問題により、B-32 の開発は進まず、終戦前に対日戦に限定的に使用されました。 航空機の説明
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