フライングフォートレスの防御火力を大幅に強化した最も生産数の多い型です。ドイツへの戦略爆撃において集中的に運用されました。
標準構成の復旧
エンジン
6400
R-1820-103
8600
R-1820-82
機体
8000
B-17G (1944)
後方銃座
6200
2x 12.7 mm M2 (mod.)
外部兵装
15000
16x500 lb
プレミアム機
ギフト航空機
火力
|
27
|
後部銃座 4x 12.7 mm M2 |
1
|
後部銃座 12.7 mm M2 |
1
|
後部銃座 2x 12.7 mm M2 |
1
|
後部銃座 12.7 mm M2 |
1
|
後部銃座 2x 12.7 mm M2 |
1
|
後部銃座 12.7 mm M2 |
1
|
後部銃座 2x 12.7 mm M2 |
1
|
後部銃座 2x 12.7 mm M2 (mod.) |
1
|
爆弾・ロケット弾
|
42
|
500 lb |
8
|
500 lb |
16
|
対気速度
|
32
|
最適高度での最大速度, 
|
480
|
急降下制限速度, 
|
650
|
機動性
|
-4
|
360度旋回平均所要時間, 
|
27.90
|
ロール率, 
|
25
|
最適な対気速度, 
|
330
|
失速速度, 
|
180
|
高高度性能
|
71
|
最適高度, 
|
2200
|
上昇率, 
|
24.40
|
スペックは搭乗員熟練度 100% の場合のものです。
機体が大破するまでに耐えることが可能な最大ダメージ。航空機耐久度、重大な損害や火災への抵抗係数に基づきます。
前方固定機銃、機関砲、後部防御銃座による空中標的へのダメージ潜在力。ダメージ、着弾範囲、精度に基づきます。
爆弾、ロケット弾による集団標的へのダメージ能力。ダメージ、補給時間に基づきます。
起動戦への対応能力。360 度旋回の所要時間、ロール率に基づきます。
高速での戦闘性能です。対気速度、加速、ブースト性能に基づきます。
高高度での戦闘性能です。最適な高度範囲、最大飛行高度に基づきます。