1940 年に高速戦闘機 I-26 として開発された本機は、二次大戦初期におけるソ連軍最高の戦闘機のひとつでした。総生産数は各型合わせて 8,734 機。
標準構成の復旧
エンジン
4800
M-105PD
5100
M-105PF
機体
3100
Yak-1B
同調機銃
2x7.62 mm ShKAS (1941) (S)
2270
12.7 mm BS (S)
プレミアム機
ギフト航空機
火力
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8
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20 mm ShVAK (1941) (H) |
1
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7.62 mm ShKAS (1941) (S) |
2
|
12.7 mm BS (S) |
1
|
対気速度
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31
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最適高度での最大速度, 
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560
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急降下制限速度, 
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600
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機動性
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88
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360度旋回平均所要時間, 
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8.50
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ロール率, 
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140
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最適な対気速度, 
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264
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失速速度, 
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110
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高高度性能
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20
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最適高度, 
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800
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上昇率, 
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111.10
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スペックは搭乗員熟練度 100% の場合のものです。
機体が大破するまでに耐えることが可能な最大ダメージ。航空機耐久度、重大な損害や火災への抵抗係数に基づきます。
前方固定機銃、機関砲、後部防御銃座による空中標的へのダメージ潜在力。ダメージ、着弾範囲、精度に基づきます。
爆弾、ロケット弾による集団標的へのダメージ能力。ダメージ、補給時間に基づきます。
起動戦への対応能力。360 度旋回の所要時間、ロール率に基づきます。
高速での戦闘性能です。対気速度、加速、ブースト性能に基づきます。
高高度での戦闘性能です。最適な高度範囲、最大飛行高度に基づきます。