アカウント作成: .
1 回の出撃で 17 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。
1 回の出撃で 10 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。
ただし、必ず 5 種類全ての航空機を撃墜すること。
戦闘で航空機タイプ別グレードにおいて最高評価を獲得する。
ロケット弾により空中目標を 1 個撃破する。
敵チームの航空機を 20 機以上撃墜する。
2 戦以上連続して 5000 以上のパーソナルポイントを獲得する。
1 回の戦闘で 5000 未満のパーソナルポイントしか獲得できなかった場合、カウントはリセットされる。
火災により空中目標を 1 個撃破する。
格納庫内の各機につき 1 回ずつ取得可能。
攻撃小隊の航空機を撃墜すると 1 回のみ取得可能。
| 参加戦闘数 | 660 |
| 勝利数: | 445 (67.42%) |
| 引き分け | 2 (0%) |
| 敗北数 | 213 (32%) |
| 戦闘ごとの平均経験値 | 1,792 |
| 1 戦中の最大経験値 | 4,796 |
| 戦闘機 | 167 (25%) |
| マルチロール機 | 175 (26%) |
| 重戦闘機 | 138 (21%) |
| 攻撃機 | 85 (13%) |
| 爆撃機 | 97 (15%) |
| ソ連航空機 | 185 (28%) |
| ドイツ航空機 | 125 (19%) |
| アメリカ航空機 | 170 (26%) |
| 日本航空機 | 86 (13%) |
| イギリス航空機 | 89 (13%) |
| 中国航空機 | 2 (0%) |
| ヨーロッパ機 | 5 (1%) |
| 航空機 | 合計出撃回数 | 戦闘開始時に選択 | 1 回の出撃における最高空中目標撃破数 | 1 回の出撃における最高地上目標撃破数 | ||||||||||||||||
| 戦闘機 17 | 324 | 166 | ||||||||||||||||||
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II
Nakajima A4N
Nakajima A4N
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3 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
日中戦争中に広く運用されました。中島飛行機が開発した最後の複葉機でした。 航空機の説明
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III
Mitsubishi A5M
Mitsubishi A5M
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2 | 2 | 9 | 1 | ||||||||||||||||
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大日本帝国海軍航空隊が採用したものとしては、初の単葉の艦上戦闘機です。日中戦争において成功を収めました。 航空機の説明
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IV
Nakajima Ki-43-Ic
Nakajima Ki-43-Ic
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4 | 2 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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太平洋戦争における日本の敗戦後、一部の Ki-43 が中国国民党軍および中国共産党軍によって鹵獲され、国共内戦において運用されました。 航空機の説明
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IV
Curtiss P-36C Hawk
Curtiss P-36C Hawk
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5 | 3 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
|
P-36 ホーク (Hawk) の初期型のひとつです。この型の生産数は計 30 機。 航空機の説明
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IV
Fairey Fantome
Fairey Fantome
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6 | 3 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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ベルギー空軍向けの輸出用として開発されました。試作機が合計 4 機製造され、イギリス、ベルギー、ソ連で試験されました。 航空機の説明
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IV
Polikarpov I-17
Polikarpov I-17
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19 | 10 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
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1934 年から 1937 年にかけて開発されましたが、I-16 に比して優れた部分が無かったため、試作のみに終わりました。 航空機の説明
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IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
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31 | 15 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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高名な零戦 (A6M Zero) の初期の試作機には瑞星エンジンが搭載されていました。初飛行は 1939 年 4 月。 航空機の説明
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V
Mitsubishi A6M3 (experimental)
Mitsubishi A6M3 (experimental)
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1 | 1 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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一部の A6M3 には実験的に 30 mm Type 2 の機関砲が搭載されました。しかしリコイルがあまりに強かったため、大量生産されていた A6M へこの機関砲を搭載するという目論みは実現することはありませんでした。 航空機の説明
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V
Mikoyan-Gurevich MiG-3
Mikoyan-Gurevich MiG-3
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17 | 8 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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1940 年に高高度・高速迎撃機として開発され、1941 年から 1942 年にかけ幅広く運用されました。生産数は 3,000 機以上。 航空機の説明
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|
V
Mitsubishi A6M2 Zero
Mitsubishi A6M2 Zero
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12 | 4 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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太平洋戦争の初期においては、この零戦 (A6M) は世界最高性能の艦上戦闘機であり、日本に制空権をもたらしました。 航空機の説明
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V
CAC CA-12 Boomerang
CAC CA-12 Boomerang
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6 | 2 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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CA-1 ワイラウェイ (Wirraway) をベースにオーストラリアで設計・製造された戦闘機です。1942 年から 1945 年にかけ、計 250 機が生産されました。 航空機の説明
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VI
Mikoyan-Gurevich I-210
Mikoyan-Gurevich I-210
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44 | 19 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
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MiG-3 に星型空冷エンジンを搭載した発展型です。計 5 機が生産され、1944 年まで運用されました。 航空機の説明
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VI
North American Mustang Mk.I
North American Mustang Mk.I
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5 | 3 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
|
イギリス空軍からの要求に基づきアメリカで開発されました。本機の発展型が P-51 マスタング (Mustang) 戦闘機、および A-36 アパッチ (Apache) 攻撃機です。 航空機の説明
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VII
Mikoyan-Gurevich I-220
Mikoyan-Gurevich I-220
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34 | 20 | 18 | 1 | ||||||||||||||||
|
ドッグファイト用の高高度戦闘機です。開発中には、I-220 は異なるタイプのエンジンで試験されました。試作機が数機生産されました。 航空機の説明
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VIII
Mitsubishi J8M Shusui
Mitsubishi J8M Shusui
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113 | 62 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
|
ドイツから提供された資料を基に開発されたロケット推進の局地戦闘機であり、1945 年 7 月に初飛行。試作機が合計 7 機製造されました。 航空機の説明
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|
VIII
Mikoyan-Gurevich I-250
Mikoyan-Gurevich I-250
|
1 | 1 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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ジェットエンジンとピストンエンジンを両方搭載した実験的な試作戦闘機です。1945 年から 1946 年にかけて数機の試作機が製造されましたが、配備には至りませんでした。 航空機の説明
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|
VIII
P-80A Shooting Star
P-80A Shooting Star
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21 | 10 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
|
アメリカ陸軍航空軍が使用していたジェット戦闘機で初めて大量生産された機体。二次大戦中、この P-80A は複数の小隊に配備されましたが、結局実戦経験のないまま終戦を迎えました。また、後に F-80A へ改称されました。総生産数は計 344 機。 航空機の説明
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| マルチロール機 27 | 382 | 175 | ||||||||||||||||||
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I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
|
1 | 1 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
|
九一式戦闘機 (Type 91) は、日本陸軍の要求に基づき、フランス人設計技師の協力の下で開発されました。 航空機の説明
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|
I
Boeing P-12
Boeing P-12
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2 | 1 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
|
戦間期におけるアメリカ陸軍航空軍およびアメリカ海軍の複葉戦闘機です。 航空機の説明
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|
I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
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1 | 1 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
|
ゲームコック (Gamecock) 戦闘機の全金属版として 1926 年初期に開発されました。配備には至りませんでした。 航空機の説明
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|
I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
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1 | 1 | 26 | 0 | ||||||||||||||||
|
1930 年代の複葉戦闘機です。主としてドイツ空軍の飛行学校における訓練機として用いられました。 航空機の説明
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I
Polikarpov I-5
Polikarpov I-5
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2 | 1 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
|
1930 年代初期におけるソ連空軍の主力戦闘機のひとつであり、二次大戦においても限定的に運用されました。 航空機の説明
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|
II
Polikarpov I-15
Polikarpov I-15
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2 | 1 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
1930 年代初期の高性能な複葉戦闘機であり、ソ連国内外で幅広く活躍しました。 航空機の説明
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|
II
Hawker Demon
Hawker Demon
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1 | 1 | 27 | 3 | ||||||||||||||||
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ホーカー・ハート (Hawker Hart) 軽爆撃機の戦闘機型です。初飛行は 1933 年 2 月。生産数は計 305 機。 航空機の説明
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|
II
Grumman F2F
Grumman F2F
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1 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
|
成功作だった複座のグラマン FF-1 艦上戦闘機の単座型です。1940 年 9 月までに、F2F は全機、訓練機として改装されました。 航空機の説明
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|
III
Grumman F3F
Grumman F3F
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5 | 3 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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1930 年代における最高の複葉戦闘機のひとつです。1941 年の終わりまで配備されていました。 航空機の説明
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|
III
Polikarpov I-16 (early mod.)
Polikarpov I-16 (early mod.)
|
7 | 3 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
1930 年代初期に高速戦闘機として開発されました。1936 年のスペイン内戦、1939 年のノモンハン事件に使用され、二次大戦においても運用されました。 航空機の説明
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|
III
Blackburn Skua
Blackburn Skua
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6 | 2 | 4 | 1 | ||||||||||||||||
|
イギリス空軍用の多目的機として開発されました。最初の試作機の初飛行は 1937 年 2 月。生産数は計 192 機。 航空機の説明
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IV
Polikarpov I-16 (late mod.)
Polikarpov I-16 (late mod.)
|
8 | 4 | 13 | 2 | ||||||||||||||||
|
I-16 の改良型であり、武装の強化と飛行性能の向上が図られていました。 航空機の説明
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|
IV
Republic P-43 Lancer
Republic P-43 Lancer
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4 | 3 | 14 | 2 | ||||||||||||||||
|
初飛行は 1940 年 3 月。日中戦争で使用され、計 272 機の改良型が生産されました。 航空機の説明
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|
IV
Hawker Hurricane Mk I
Hawker Hurricane Mk I
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8 | 5 | 14 | 6 | ||||||||||||||||
|
二次大戦初期にイギリス軍が主に使用していた戦闘機です。プロトタイプの初飛行は 1935 年の 11 月。1940 年のフランス侵攻で広く用いられ、英国空中戦では極めて多くの機体が投入されました。 航空機の説明
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|
IV
Polikarpov I-16 Type 29
Polikarpov I-16 Type 29
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1 | 1 | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
Polikarpov I-16 の改良型で最後の大量生産となった機体で、初飛行は 1940 年。先代機と異なり、翼部には銃器が搭載されていないものの、本機は同調式大口径機銃を装備しています。 航空機の説明
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|
IV
Lavochkin LaGG-3 series 4
Lavochkin LaGG-3 series 4
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27 | 13 | 14 | 2 | ||||||||||||||||
|
LaGG-3 の 4 号機は改良型エンジンを搭載し、先代機よりも強力な兵装を装備しています。二次大戦初期に広く使用されました。 航空機の説明
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|
IV
Brewster F2A Buffalo
Brewster F2A Buffalo
|
10 | 4 | 7 | 1 | ||||||||||||||||
|
イギリス空軍、オランダ空軍、フィンランド空軍に輸出された他、太平洋戦争の初期にも運用されました。 航空機の説明
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|
V
Yakovlev Yak-7 M-82
Yakovlev Yak-7 M-82
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3 | 1 | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
1941 年夏、Yak-7 に M-82A エンジンの搭載が試みられました。設計や武装が何度も変更されましたが、技術的理由により目指していた飛行性能は実現できませんでした。プロトタイプ 1 機のみが完成しただけでした。 航空機の説明
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|
V
Hawker Hurricane Mk II
Hawker Hurricane Mk II
|
23 | 9 | 9 | 4 | ||||||||||||||||
|
Hurricane Mk II の運用開始は 1940 年。先代機のものよりも高性能なエンジンを搭載し、装備も徐々に強化されていきました。この改良型機体は 1944 年まで生産され、その工場はカナダにも置かれていました。 航空機の説明
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|
V
Republic XP-44 Rocket
Republic XP-44 Rocket
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30 | 14 | 13 | 4 | ||||||||||||||||
|
P-43 Lancer の改良型で、従来のエンジンより高性能な Pratt & Whitney R-2180 を搭載しています。しかし、リパブリック・アビエーション社がさらに高性能な戦闘機 P-47 の開発に専念したため、本機の開発は中止となりました。 航空機の説明
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|
V
Grumman F4F Wildcat
Grumman F4F Wildcat
|
15 | 8 | 10 | 2 | ||||||||||||||||
|
対日戦の開始時におけるアメリカ海軍最高の艦上戦闘機です。開戦時から終戦まで運用が続けられました。 航空機の説明
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|
VI
Hawker Tornado
Hawker Tornado
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29 | 13 | 20 | 4 | ||||||||||||||||
|
Hurricane 開発から得た技術をもとにホーカー社が作り出した機体。1939 - 1941 年にかけ、6 機のプロトタイプの生産およびテストが行われました。しかし、エンジン上の問題により、Hawker Typhoon に道を譲る形で開発計画は中止されました。 航空機の説明
|
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|
VI
Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
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44 | 20 | 16 | 3 | ||||||||||||||||
|
二次大戦中のアメリカ海軍の戦闘機の中では、最も幅広く量産された機種のひとつです。艦上機としても陸上機としても運用されました。 航空機の説明
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|
VI
Ilyushin IL-1
Ilyushin IL-1
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5 | 2 | 7 | 1 | ||||||||||||||||
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機動戦に長けた、低・中高度向け重装甲戦闘機として設計されました。しかし 1944 年、ソ連空軍が制空権を手に入れたことにより計画は中止となりました。 航空機の説明
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VII
Hawker Typhoon
Hawker Typhoon
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61 | 24 | 12 | 4 | ||||||||||||||||
|
高速迎撃機としてホーカー・トーネードと同時に開発されました。しかし、マルチロール機としての運用が最も効果的であるとされ、ヨーロッパでの戦闘が終了するまで、支援航空機としてイギリス空軍で運用され続けました。 航空機の説明
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VIII
Hawker Tempest
Hawker Tempest
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56 | 26 | 20 | 5 | ||||||||||||||||
|
ホーカータイフーンの改良型として設計されましたが、多くの大幅な設計変更が加えられたため、ホーカーテンペストの別名が与えられました。第二次大戦におけるイギリスの最も優れたマルチロール機であることを証明しました。 航空機の説明
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VIII
Mikoyan-Gurevich I-260
Mikoyan-Gurevich I-260
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29 | 12 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
ドイツの BMW 003 エンジンをベースに開発された設計案です。この設計理念の一部は、後に MiG-9 の設計に活かされました。 航空機の説明
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| 重戦闘機 8 | 274 | 137 | ||||||||||||||||||
|
II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
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2 | 1 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
|
軽輸送機 Ao 192 CA の派生型として計画された武装偵察機です。試作には至りませでした。 航空機の説明
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|
III
Focke-Wulf Fw 57
Focke-Wulf Fw 57
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4 | 4 | 20 | 4 | ||||||||||||||||
|
双発重戦闘機であり、ドイツ空軍向けの駆逐機 (ツェアシュテーラー/Zerstörer) としては最初のもののひとつです。 航空機の説明
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IV
Messerschmitt Bf 110 C-6
Messerschmitt Bf 110 C-6
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36 | 19 | 32 | 0 | ||||||||||||||||
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Bf 110 シリーズに 30 mm MK-101 対戦車重機関砲を搭載した型です。1940 年の 5 月 から 7 月にかけ、12 機が生産されました。 航空機の説明
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|
IV
Messerschmitt Bf 110 B
Messerschmitt Bf 110 B
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37 | 19 | 15 | 2 | ||||||||||||||||
|
戦間期にポピュラーなコンセプトであった「戦術戦闘機」として開発され、ポーランド、フランス、ノルウェーの各戦線で活躍しました。 航空機の説明
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|
V
Messerschmitt Me 210
Messerschmitt Me 210
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6 | 1 | 3 | 1 | ||||||||||||||||
|
Bf 110 の後継機として開発された重戦闘機でしたが、ドイツ空軍では限定的な配備に留まりました。ハンガリーにおいてもライセンス生産されました。 航空機の説明
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|
V
Messerschmitt Bf 110 E
Messerschmitt Bf 110 E
|
9 | 5 | 5 | 2 | ||||||||||||||||
|
Bf 110 の後継機であった Me 210 の開発失敗に伴い、必要に迫られて開発された改良型です。攻撃機としても夜間戦闘機としても運用されました。 航空機の説明
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|
VII
Arsenal VB 10
Arsenal VB 10
|
13 | 5 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
|
フランス侵攻の前に開発が開始され、1945 年の夏にプロトタイプが初飛行を果たしました。200 機の生産が命じられましたが、ジェット航空機開発が優先されたことや、計画そのものへの関心が薄まっていったこともあり、2 機のプロトタイプと 4 機の量産型機が生産されるだけに留まりました。 航空機の説明
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||||||||||||||||||||
|
VIII
XP-58 Chain Lightning
XP-58 Chain Lightning
|
167 | 83 | 20 | 1 | ||||||||||||||||
|
双発戦闘機 P-38 ライトニング (Lightning) の発展型です。試作機が 1 機のみ完成し、1944 年に試験されました。 航空機の説明
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||||||||||||||||||||
| 攻撃機 7 | 192 | 85 | ||||||||||||||||||
|
II
Kochyerigin TSh-2
Kochyerigin TSh-2
|
8 | 3 | 10 | 4 | ||||||||||||||||
|
赤軍の歩兵や装甲車両を支援するために開発された重装甲の攻撃機です。量産には至りませんでした。 航空機の説明
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|
IV
Ilyushin BSh-2
Ilyushin BSh-2
|
17 | 7 | 6 | 9 | ||||||||||||||||
|
単座の重装甲攻撃機であり、IL-2 の試作型です。初飛行は 1940 年 10 月 12 日。 航空機の説明
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|
IV
Kochyerigin Sh (LBSh)
Kochyerigin Sh (LBSh)
|
1 | 1 | 3 | 5 | ||||||||||||||||
|
高速の複座攻撃機として開発され、試作機が 2 機製造されました。 航空機の説明
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||||||||||||||||||||
|
IV
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
|
18 | 9 | 8 | 14 | ||||||||||||||||
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有名な Fw 189 偵察機をベースに装甲を施した攻撃機です。1939 年から 1940 年にかけ、数機の試作機が試験されました。 航空機の説明
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V
Junkers Ju 87 G Stuka
Junkers Ju 87 G Stuka
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13 | 8 | 16 | 6 | ||||||||||||||||
|
高名な急降下爆撃機 Ju 87 シュトゥーカ (Stuka) の攻撃機型であり、武装と装甲が強化されていました。 航空機の説明
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|
VI
Junkers Ju 88 P
Junkers Ju 88 P
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94 | 37 | 6 | 11 | ||||||||||||||||
|
Ju 88 爆撃機の対戦車型です。搭載武装が異なる複数の型があり、合計数十機製造されました。 航空機の説明
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|
VII
Messerschmitt Me 265
Messerschmitt Me 265
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41 | 20 | 11 | 12 | ||||||||||||||||
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無尾翼型のマルチロール機の設計案です。1942 年に開発が開始されましたが、完成には至りませんでした。 航空機の説明
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| 爆撃機 7 | 200 | 97 | ||||||||||||||||||
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III
Arkhangelsky/Tupolev SB
Arkhangelsky/Tupolev SB
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9 | 6 | 2 | 11 | ||||||||||||||||
|
戦前のソ連の中型主力爆撃機。1934 年に初飛行。第二次大戦初期の 1930 年代後半に集中的に運用され、各型が合計 7,000 機製造されました。 航空機の説明
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||||||||||||||||||||
|
IV
Arkhangelsky Ar-2
Arkhangelsky Ar-2
|
13 | 8 | 1 | 8 | ||||||||||||||||
|
戦闘能力向上を狙ってSB爆撃機を大幅に改良した機体。初飛行は 1940 年。合計 200 機が製造され、SBと共に実戦に参加した。 航空機の説明
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|
V
Petlyakov Pe-2
Petlyakov Pe-2
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19 | 11 | 4 | 10 | ||||||||||||||||
|
第二次大戦におけるソ連の主力戦術爆撃機。プロトタイプの初飛行は 1939 年 12 月。11,000 機以上の様々な型のPe-2 が製造され、第二次大戦で大量に実戦投入されました。 航空機の説明
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|
V
Boeing B-17D Flying Fortress
Boeing B-17D Flying Fortress
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36 | 19 | 3 | 12 | ||||||||||||||||
|
B-17D は 1941 年に開発されました。殆どの機体は太平洋のアメリカ航空基地に送られ、対日戦に参加しました。 航空機の説明
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|
VI
Petlyakov Pe-2 M-82
Petlyakov Pe-2 M-82
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47 | 22 | 4 | 8 | ||||||||||||||||
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Pe-2 爆撃機の改良型には新型エンジンが搭載され、プロトタイプは 1942 年秋に製造されました。ラボーチキン戦闘機向けの需要によってエンジンが不足していたため、32 機のみが製造され、限定的に実戦参加しました。 航空機の説明
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Boeing B-17G Flying Fortress
Boeing B-17G Flying Fortress
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3 | 1 | 0 | 2 | ||||||||||||||||
|
フライングフォートレスの防御火力を大幅に強化した最も生産数の多い型です。ドイツへの戦略爆撃において集中的に運用されました。 航空機の説明
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|
VII
Tupolev Tu-2
Tupolev Tu-2
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73 | 30 | 4 | 11 | ||||||||||||||||
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第二次大戦におけるソ連の最優秀戦術爆撃機で 1944 年から 1945 年にかけて特に幅広く運用されました。 Tu-2 は1950 年代中盤までソ連によって運用され、ポーランド、ブルガリア、中国、インドネシア、北朝鮮などにも供給されました。 航空機の説明
|
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