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役職: 上等兵
クラン加入日数: 1658
役職: 上等兵
クラン加入日数: 1658
1 回の出撃で 10 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。
ただし、必ず 5 種類全ての航空機を撃墜すること。
1 回の出撃で 15 個以上の敵地上目標を撃破して、勝利する。
戦闘で航空機タイプ別グレードにおいて最高評価を獲得する。
ロケット弾により空中目標を 1 個撃破する。
敵チームの航空機を 20 機以上撃墜する。
2 戦以上連続して 5000 以上のパーソナルポイントを獲得する。
1 回の戦闘で 5000 未満のパーソナルポイントしか獲得できなかった場合、カウントはリセットされる。
小隊で 25 個以上の空中目標を撃破した場合、小隊のメンバー全員に授与される。
小隊のメンバーが 1 人でも撃墜されたら、カウントはリセットされる。
火災により空中目標を 1 個撃破する。
格納庫内の各機につき 1 回ずつ取得可能。
攻撃小隊の航空機を撃墜すると 1 回のみ取得可能。
参加戦闘数 | 349 |
勝利数: | 247 (70.77%) |
引き分け | 0 (0%) |
敗北数 | 102 (29%) |
戦闘ごとの平均経験値 | 1,348 |
1 戦中の最大経験値 | 5,049 |
戦闘機 | 111 (32%) |
マルチロール機 | 2 (1%) |
重戦闘機 | 63 (18%) |
攻撃機 | 6 (2%) |
爆撃機 | 170 (48%) |
ソ連航空機 | 112 (32%) |
ドイツ航空機 | 126 (36%) |
アメリカ航空機 | 0 (0%) |
日本航空機 | 33 (9%) |
イギリス航空機 | 81 (23%) |
中国航空機 | 0 (0%) |
ヨーロッパ機 | 0 (0%) |
航空機 | 合計出撃回数 | 戦闘開始時に選択 | 1 回の出撃における最高空中目標撃破数 | 1 回の出撃における最高地上目標撃破数 | ||||||||||||||||
戦闘機 12 | 264 | 109 | ||||||||||||||||||
II
Arado Ar 68
Arado Ar 68
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3 | 2 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
ドイツ空軍において部隊配備された最後の複葉機です。スペイン内戦に投入された他、二次大戦初期には夜間戦闘機として運用されました。 航空機の説明
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II
Bristol Bulldog
Bristol Bulldog
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1 | 1 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
1929 年から 1937 年にかけイギリス空軍に配備されていました。生産数は計 443 機。 航空機の説明
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II
Kawasaki Ki-5
Kawasaki Ki-5
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11 | 6 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
ドイツの専門家の指導の元、日本で設計されました。1934 年に試作機が合計 4 機生産され、試験されました。 航空機の説明
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III
Bristol Type 133
Bristol Type 133
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13 | 4 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
1934 年の夏に試験されました。イギリス空軍向けとしては初めて引き込み脚を採用した機体でした。 航空機の説明
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IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
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8 | 4 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
開発競争に勝ち、ドイツ空軍の主力戦闘機として採用されたのが本機でした。初期の型は、スペイン内戦や二次大戦の初期において活躍しました。 航空機の説明
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IV
Bristol Type 146
Bristol Type 146
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9 | 4 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
1938 年にイギリス空軍向けの新型戦闘機として試験されましたが、ハリケーン (Hurricane) やスピットファイア (Spitfire) に劣ると判定されました。 航空機の説明
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V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
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20 | 10 | 10 | 1 | ||||||||||||||||
1938 年 3 月に初飛行。バトル・オブ・ブリテンにおいて幅広く運用されました。 航空機の説明
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V
Mitsubishi A6M3 (experimental)
Mitsubishi A6M3 (experimental)
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60 | 26 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
一部の A6M3 には実験的に 30 mm Type 2 の機関砲が搭載されました。しかしリコイルがあまりに強かったため、大量生産されていた A6M へこの機関砲を搭載するという目論みは実現することはありませんでした。 航空機の説明
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V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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2 | 1 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
スペイン内戦での実戦経験を経て開発された改良型です。ドイツ空軍およびドイツの同盟各国の空軍により極めて幅広く運用されました。 航空機の説明
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VI
Supermarine Spitfire V
Supermarine Spitfire V
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72 | 30 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
スピットファイア (Spitfire) I および II の後継機として 1941 年に開発され、ヨーロッパ戦線および北アフリカ戦線で幅広く運用されました。 航空機の説明
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VII
Supermarine Spitfire IX
Supermarine Spitfire IX
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56 | 17 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
この高名なイギリス軍戦闘機において、最も成功を収めた型のひとつです。生産数は 5,656 機。 航空機の説明
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VIII
Supermarine Spitfire XIV
Supermarine Spitfire XIV
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9 | 4 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
1944 年の冬に配備が開始されました。生産数は計 957 機。 航空機の説明
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マルチロール機 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||
I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
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1 | 1 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
ゲームコック (Gamecock) 戦闘機の全金属版として 1926 年初期に開発されました。配備には至りませんでした。 航空機の説明
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III
Blackburn Skua
Blackburn Skua
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1 | 1 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
イギリス空軍用の多目的機として開発されました。最初の試作機の初飛行は 1937 年 2 月。生産数は計 192 機。 航空機の説明
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重戦闘機 2 | 118 | 63 | ||||||||||||||||||
III
Focke-Wulf Fw 57
Focke-Wulf Fw 57
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97 | 55 | 19 | 6 | ||||||||||||||||
双発重戦闘機であり、ドイツ空軍向けの駆逐機 (ツェアシュテーラー/Zerstörer) としては最初のもののひとつです。 航空機の説明
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IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
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21 | 8 | 5 | 2 | ||||||||||||||||
ブレニム (Blenheim) 爆撃機を長距離戦闘機・夜間戦闘機として改装した型です。計 60 機が改装されました。 航空機の説明
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攻撃機 2 | 9 | 6 | ||||||||||||||||||
II
Tomashevich Pegasus
Tomashevich Pegasus
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7 | 5 | 9 | 7 | ||||||||||||||||
量産に適した、技術的にシンプルで低コストな軽爆撃機として開発され、数機が試作されました。 航空機の説明
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II
Kochyerigin TSh-2
Kochyerigin TSh-2
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2 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
赤軍の歩兵や装甲車両を支援するために開発された重装甲の攻撃機です。量産には至りませんでした。 航空機の説明
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爆撃機 4 | 268 | 169 | ||||||||||||||||||
IV
Dornier Do 17 Z
Dornier Do 17 Z
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22 | 15 | 0 | 10 | ||||||||||||||||
Do 17 の最新型で最も高い性能を誇る機体です。プロトタイプの初飛行は 1938 年 3 月。コクピットの設計やエンジンが一新され、装備も強化されました。 Do 17 Z は数種類にわたって生産され、その数は合計で約 500 に上ります。 航空機の説明
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V
Junkers Ju 88 A
Junkers Ju 88 A
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54 | 42 | 1 | 17 | ||||||||||||||||
Ju 88 の改良型で最も生産量が多かった機体。1939 年に大量生産が開始され、1940 - 1941 年の時点で Ju 88 A はソ連空軍の主力爆撃機となっていました。あらゆる戦線で広く用いられ、ドイツと同盟関係にある国家の軍にも供給されていました。 航空機の説明
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VI
Dornier Do 217 M
Dornier Do 217 M
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12 | 7 | 0 | 7 | ||||||||||||||||
Do 217 M は大量生産されたDo 217 K の一種です。エンジンには戦闘機で広く使用されている BMW 801 ではなく、DB 603 を使用しています。これらの機体はいずれも主に西部戦線で使用されました。 航空機の説明
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VIII
Myasishchev RB-17
Myasishchev RB-17
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180 | 105 | 4 | 21 | ||||||||||||||||
高速の偵察爆撃機をテーマに 1945 - 1946 年にかけて開発され、German Jumo 004 がエンジンとして搭載されています。しかし、ミャスィーシチェフ設計局の閉鎖に伴い、1946 年初頭に開発が中止されました。 航空機の説明
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