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1 回の出撃で 17 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。
1 回の出撃で 10 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。
ただし、必ず 5 種類全ての航空機を撃墜すること。
戦闘で航空機タイプ別グレードにおいて最高評価を獲得する。
ロケット弾により空中目標を 1 個撃破する。
敵チームの航空機を 20 機以上撃墜する。
2 戦以上連続して 5000 以上のパーソナルポイントを獲得する。
1 回の戦闘で 5000 未満のパーソナルポイントしか獲得できなかった場合、カウントはリセットされる。
小隊で 25 個以上の空中目標を撃破した場合、小隊のメンバー全員に授与される。
小隊のメンバーが 1 人でも撃墜されたら、カウントはリセットされる。
火災により空中目標を 1 個撃破する。
格納庫内の各機につき 1 回ずつ取得可能。
攻撃小隊の航空機を撃墜すると 1 回のみ取得可能。
| 参加戦闘数 | 1,396 |
| 勝利数: | 1,113 (79.73%) |
| 引き分け | 4 (0%) |
| 敗北数 | 279 (20%) |
| 戦闘ごとの平均経験値 | 3,216 |
| 1 戦中の最大経験値 | 6,669 |
| 戦闘機 | 1,175 (84%) |
| マルチロール機 | 223 (16%) |
| 重戦闘機 | 4 (0%) |
| 攻撃機 | 0 (0%) |
| 爆撃機 | 1 (0%) |
| ソ連航空機 | 9 (1%) |
| ドイツ航空機 | 267 (19%) |
| アメリカ航空機 | 118 (8%) |
| 日本航空機 | 111 (8%) |
| イギリス航空機 | 898 (64%) |
| 中国航空機 | 0 (0%) |
| ヨーロッパ機 | 0 (0%) |
| 航空機 | 合計出撃回数 | 戦闘開始時に選択 | 1 回の出撃における最高空中目標撃破数 | 1 回の出撃における最高地上目標撃破数 | ||||||||||||||||
| 戦闘機 24 | 2,584 | 1,171 | ||||||||||||||||||
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II
Bristol Bulldog
Bristol Bulldog
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1 | 1 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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1929 年から 1937 年にかけイギリス空軍に配備されていました。生産数は計 443 機。 航空機の説明
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II
Curtiss P-23
Curtiss P-23
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23 | 13 | 24 | 0 | ||||||||||||||||
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成功作だった P-6E をベースとした実験的な全金属製戦闘機です。数機の試作機が製造されていました。 航空機の説明
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II
Kawasaki Ki-5
Kawasaki Ki-5
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6 | 4 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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ドイツの専門家の指導の元、日本で設計されました。1934 年に試作機が合計 4 機生産され、試験されました。 航空機の説明
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III
Mitsubishi A5M
Mitsubishi A5M
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13 | 8 | 27 | 0 | ||||||||||||||||
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大日本帝国海軍航空隊が採用したものとしては、初の単葉の艦上戦闘機です。日中戦争において成功を収めました。 航空機の説明
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IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
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53 | 22 | 18 | 1 | ||||||||||||||||
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戦前期において最も成功した戦闘機のひとつであり、アメリカ、イギリス、フランス、オランダ、ノルウェー、中国の各国で採用されました。 航空機の説明
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IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
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23 | 5 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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高名な零戦 (A6M Zero) の初期の試作機には瑞星エンジンが搭載されていました。初飛行は 1939 年 4 月。 航空機の説明
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IV
Nakajima Ki-43-I Hayabusa
Nakajima Ki-43-I Hayabusa
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4 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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日本空軍が使用してた Ki-27 の後継機として、中島飛行機株式会社によって開発されました。初めて実戦投入されたのは 1941 年の秋。Ki-43 の改良型の総生産数は約 6,000 機ほどで、二次大戦終戦まであらゆる戦線で活躍しました。 航空機の説明
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V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
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48 | 15 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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1938 年 3 月に初飛行。バトル・オブ・ブリテンにおいて幅広く運用されました。 航空機の説明
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V
Mitsubishi A6M3 (experimental)
Mitsubishi A6M3 (experimental)
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81 | 25 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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一部の A6M3 には実験的に 30 mm Type 2 の機関砲が搭載されました。しかしリコイルがあまりに強かったため、大量生産されていた A6M へこの機関砲を搭載するという目論みは実現することはありませんでした。 航空機の説明
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V
Mitsubishi A6M2 Zero
Mitsubishi A6M2 Zero
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61 | 18 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
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太平洋戦争の初期においては、この零戦 (A6M) は世界最高性能の艦上戦闘機であり、日本に制空権をもたらしました。 航空機の説明
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V
Supermarine Spitfire Mk Ia
Supermarine Spitfire Mk Ia
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8 | 4 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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イギリス空軍が二次大戦開戦時に運用していた戦闘機で最も高い性能を誇る機体。ダンケルク作戦および英国空中戦で広く用いられました。 航空機の説明
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VI
Supermarine Spitfire V
Supermarine Spitfire V
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61 | 25 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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スピットファイア (Spitfire) I および II の後継機として 1941 年に開発され、ヨーロッパ戦線および北アフリカ戦線で幅広く運用されました。 航空機の説明
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VI
Curtiss-Wright XP-55 Ascender
Curtiss-Wright XP-55 Ascender
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214 | 78 | 23 | 0 | ||||||||||||||||
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カナード翼を装備した機体の迎撃機として設計されました。プロトタイプは 1943 年 7 月に初飛行。テストは 1944 年まで続けられ、その時点で計画に将来性がないことが明らかになっていました。 航空機の説明
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VI
Supermarine Spitfire V DB 605
Supermarine Spitfire V DB 605
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145 | 50 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
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ドイツ軍による鹵獲スピットファイア (Spitfire) の試験においては、そのうち 1 機がドイツ製の DB 605 エンジンに換装されていました。この機体は連合軍による空爆で破壊されました。 航空機の説明
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VI
Mitsubishi A6M5 Zero
Mitsubishi A6M5 Zero
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24 | 11 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
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この型の零戦 (A6M) は、二次大戦の最後まで連合軍機と渡り合いました。全型合わせての合計生産数は、10,449 機に上りました。 航空機の説明
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VII
Supermarine Spitfire IX
Supermarine Spitfire IX
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54 | 21 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
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この高名なイギリス軍戦闘機において、最も成功を収めた型のひとつです。生産数は 5,656 機。 航空機の説明
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VII
Mitsubishi A7M Reppu
Mitsubishi A7M Reppu
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87 | 33 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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この烈風 (A7M) は、零戦 (A6M) の後継機として 1942 年から 1945 年まで開発が続けられましたが、終戦までにわずか 8 機が試作され、試験飛行したに留まりました。 航空機の説明
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VII
Gloster Meteor F. I
Gloster Meteor F. I
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364 | 135 | 21 | 1 | ||||||||||||||||
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連合国としては初の量産型ジェット戦闘機です。専ら訓練用として運用されました。この型の生産機数は計 20 機。 航空機の説明
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VIII
Horten Ho 229
Horten Ho 229
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3 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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ヴァルターとライマールのホルテン兄弟が手がけた全翼機計画により生み出された機体で、別名 H IX。ゴータ社の工廠で大量生産される予定でしたが、終戦によりプロトタイプ数機が完成するに留まり、そのうち一部は連合国の手に渡りました。 航空機の説明
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VIII
Yakovlev Yak-15
Yakovlev Yak-15
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18 | 7 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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ソ連が部隊配備した初めてのジェット戦闘機であり、Yak-3 をベースとして 1946 年に開発されました。総生産数は 280 機。 航空機の説明
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VIII
Supermarine Spitfire XIV
Supermarine Spitfire XIV
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86 | 37 | 20 | 0 | ||||||||||||||||
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1944 年の冬に配備が開始されました。生産数は計 957 機。 航空機の説明
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VIII
De Havilland DH.100 Vampire F.1
De Havilland DH.100 Vampire F.1
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47 | 23 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
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ゴブリン I エンジンを搭載した DH.100 Vampire (バンパイア) の最初の量産型。1945 年 4 月に運用が開始されました。初期型の F.1 シリーズが計 40 機生産されましたが、第二次大戦の集結により実戦参加の機会はありませんでした。 航空機の説明
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IX
Supermarine Attacker
Supermarine Attacker
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51 | 23 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
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イギリス初の艦上ジェット戦闘機であり、初飛行は 1946 年 7 月。生産数は計 185 機。 航空機の説明
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X
Supermarine Swift
Supermarine Swift
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1,109 | 611 | 27 | 0 | ||||||||||||||||
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1948 年 12 月に初飛行。実戦に参加することはありませんでした。生産数は計 197 機。 航空機の説明
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| マルチロール機 8 | 576 | 222 | ||||||||||||||||||
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I
Boeing P-12
Boeing P-12
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1 | 1 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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戦間期におけるアメリカ陸軍航空軍およびアメリカ海軍の複葉戦闘機です。 航空機の説明
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I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
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2 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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九一式戦闘機 (Type 91) は、日本陸軍の要求に基づき、フランス人設計技師の協力の下で開発されました。 航空機の説明
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I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
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4 | 2 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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ゲームコック (Gamecock) 戦闘機の全金属版として 1926 年初期に開発されました。配備には至りませんでした。 航空機の説明
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VIII
Messerschmitt Me 109 TL
Messerschmitt Me 109 TL
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225 | 93 | 20 | 1 | ||||||||||||||||
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Bf 109 をベースとした機体にジェットエンジンを搭載するという計画案です。1943 年に Me 262 のバックアップ案として提案されましたが、計画は中止されました。 航空機の説明
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VIII
Kyushu J7W1 Shinden
Kyushu J7W1 Shinden
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11 | 3 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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この震電は、日本本土を襲うアメリカの爆撃機を迎撃するための局地戦闘機として開発されましたが、終戦時までに 2 機が試作されただけでした。 航空機の説明
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VIII
Blohm und Voss P.210
Blohm und Voss P.210
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240 | 80 | 17 | 0 | ||||||||||||||||
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ジェットエンジンを搭載した「国民戦闘機」を低コストで大量生産するという計画の下で設計された機体。1944 年 9 月の時点でコンセプトと外観は決まっていましたが、プロトタイプの生産が実現することはありませんでした。 航空機の説明
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IX
Blohm und Voss P.212.03
Blohm und Voss P.212.03
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85 | 37 | 21 | 0 | ||||||||||||||||
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BV P.212 はドイツ空軍の非常時戦闘機計画の一環で設計されました。数回の改良を経て、最終的に BV P.212.03 が採用されました。そして、初代プロトタイプは 1945 年の夏に 1 回目の飛行を果たすこととなります。 航空機の説明
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X
Blohm und Voss P.215.02
Blohm und Voss P.215.02
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8 | 5 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
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BV P.212 のコンセプトに基づいて設計された機体です。1945 年3 月、ドイツ空軍は開発計画を承認し、プロトタイプの生産を勧告しました。しかし、結局は二次大戦終戦の時点で機体仕様の理論計算法が作り出されただけに留まりました。 航空機の説明
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| 重戦闘機 2 | 10 | 3 | ||||||||||||||||||
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V
P-38F Lightning
P-38F Lightning
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8 | 3 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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P-38 ライトニング (Lightning) シリーズにおける最初の実戦型です。ヨーロッパ、北アフリカ、太平洋の各戦線で活躍しました。生産数は合計 527 機。 航空機の説明
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VIII
Chance-Vought XF5U Pancake
Chance-Vought XF5U Pancake
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2 | 0 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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アメリカ海軍の試作戦闘機であり、特異な機体形状を有していました。ジェット機の登場に伴い、実戦配備されることはありませんでした。 航空機の説明
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| 爆撃機 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||||
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X
Sukhoi Su-10
Sukhoi Su-10
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2 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
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スホーイ設計局が開発した初のジェット爆撃機です。1946 年から 1948 にかけて設計され、航空機の構成には複数の案が提出されました。試作機の製造段階において Su-10 の開発は打ち切られました。 航空機の説明
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