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日本は極限まで軽量化した航空機を好み、耐久度を犠牲にして特出した機動性と長距離飛行を実現しました。このようなアプローチは、低・中高度での効率的な操縦性をもたらしまし、A6M 零戦 (Zero) シリーズの開発で頂点に達しました。
第二次大戦の終盤、設計者達は速度と高高度性能だけでなく、耐久性をも改善する必要性に迫られました。それはユニークな九州飛行機の J7W1 震電で部分的に成功しましたが、戦争の終結と共にこの新型戦闘機が実戦に参加する機会は失われました。
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