アカウント作成: .
1 回の出撃で 17 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。
1 回の出撃で 10 個以上の空中目標を撃破して、勝利する。
ただし、必ず 5 種類全ての航空機を撃墜すること。
戦闘で航空機タイプ別グレードにおいて最高評価を獲得する。
銃座の攻撃により空中目標を 1 個撃破する。
敵チームの航空機を 20 機以上撃墜する。
2 戦以上連続して 5000 以上のパーソナルポイントを獲得する。
1 回の戦闘で 5000 未満のパーソナルポイントしか獲得できなかった場合、カウントはリセットされる。
小隊で 25 個以上の空中目標を撃破した場合、小隊のメンバー全員に授与される。
小隊のメンバーが 1 人でも撃墜されたら、カウントはリセットされる。
火災により空中目標を 1 個撃破する。
格納庫内の各機につき 1 回ずつ取得可能。
攻撃小隊の航空機を撃墜すると 1 回のみ取得可能。
| 参加戦闘数 | 1,023 |
| 勝利数: | 783 (76.54%) |
| 引き分け | 3 (0%) |
| 敗北数 | 237 (23%) |
| 戦闘ごとの平均経験値 | 2,315 |
| 1 戦中の最大経験値 | 5,790 |
| 戦闘機 | 134 (13%) |
| マルチロール機 | 155 (15%) |
| 重戦闘機 | 673 (65%) |
| 攻撃機 | 3 (0%) |
| 爆撃機 | 64 (6%) |
| ソ連航空機 | 152 (15%) |
| ドイツ航空機 | 0 (0%) |
| アメリカ航空機 | 0 (0%) |
| 日本航空機 | 1 (0%) |
| イギリス航空機 | 876 (85%) |
| 中国航空機 | 0 (0%) |
| ヨーロッパ機 | 0 (0%) |
| 航空機 | 合計出撃回数 | 戦闘開始時に選択 | 1 回の出撃における最高空中目標撃破数 | 1 回の出撃における最高地上目標撃破数 | ||||||||||||||||
| 戦闘機 6 | 303 | 130 | ||||||||||||||||||
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II
Bristol Bulldog
Bristol Bulldog
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3 | 1 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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1929 年から 1937 年にかけイギリス空軍に配備されていました。生産数は計 443 機。 航空機の説明
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III
Bristol Type 133
Bristol Type 133
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5 | 3 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
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1934 年の夏に試験されました。イギリス空軍向けとしては初めて引き込み脚を採用した機体でした。 航空機の説明
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IV
Bristol Type 146
Bristol Type 146
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21 | 10 | 9 | 1 | ||||||||||||||||
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1938 年にイギリス空軍向けの新型戦闘機として試験されましたが、ハリケーン (Hurricane) やスピットファイア (Spitfire) に劣ると判定されました。 航空機の説明
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V
Supermarine Spitfire I
Supermarine Spitfire I
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201 | 83 | 21 | 1 | ||||||||||||||||
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1938 年 3 月に初飛行。バトル・オブ・ブリテンにおいて幅広く運用されました。 航空機の説明
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V
CAC CA-12 Boomerang
CAC CA-12 Boomerang
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69 | 31 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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CA-1 ワイラウェイ (Wirraway) をベースにオーストラリアで設計・製造された戦闘機です。1942 年から 1945 年にかけ、計 250 機が生産されました。 航空機の説明
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VIII
De Havilland DH.100 Vampire F.1
De Havilland DH.100 Vampire F.1
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4 | 2 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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ゴブリン I エンジンを搭載した DH.100 Vampire (バンパイア) の最初の量産型。1945 年 4 月に運用が開始されました。初期型の F.1 シリーズが計 40 機生産されましたが、第二次大戦の集結により実戦参加の機会はありませんでした。 航空機の説明
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| マルチロール機 10 | 367 | 154 | ||||||||||||||||||
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I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
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1 | 1 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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九一式戦闘機 (Type 91) は、日本陸軍の要求に基づき、フランス人設計技師の協力の下で開発されました。 航空機の説明
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I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
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1 | 1 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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ゲームコック (Gamecock) 戦闘機の全金属版として 1926 年初期に開発されました。配備には至りませんでした。 航空機の説明
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I
Polikarpov I-5
Polikarpov I-5
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1 | 1 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
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1930 年代初期におけるソ連空軍の主力戦闘機のひとつであり、二次大戦においても限定的に運用されました。 航空機の説明
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II
Hawker Demon
Hawker Demon
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2 | 2 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
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ホーカー・ハート (Hawker Hart) 軽爆撃機の戦闘機型です。初飛行は 1933 年 2 月。生産数は計 305 機。 航空機の説明
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III
Blackburn Skua
Blackburn Skua
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14 | 10 | 16 | 2 | ||||||||||||||||
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イギリス空軍用の多目的機として開発されました。最初の試作機の初飛行は 1937 年 2 月。生産数は計 192 機。 航空機の説明
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IV
Polikarpov I-16 (late mod.)
Polikarpov I-16 (late mod.)
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24 | 8 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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I-16 の改良型であり、武装の強化と飛行性能の向上が図られていました。 航空機の説明
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V
Yakovlev Yak-7
Yakovlev Yak-7
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111 | 44 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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Yak-7UTI 訓練機をベースとして 1941 年に開発されました。総生産数は、訓練型を含む各型合わせて 6,399 機。 航空機の説明
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V
Hawker Hurricane IID
Hawker Hurricane IID
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126 | 56 | 16 | 1 | ||||||||||||||||
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ホーカー・ハリケーン (Hurricane) 戦闘機をベースとした対戦車専用機として 1941 年に開発されました。 航空機の説明
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VI
Yakovlev Yak-9
Yakovlev Yak-9
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72 | 27 | 16 | 0 | ||||||||||||||||
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Yak-7 をベースとして 1942 年に開発された本機は、ソ連の戦闘機としては最も幅広く生産されました。総生産数は 16,769 機。 航空機の説明
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VII
Yakovlev Yak-9U
Yakovlev Yak-9U
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15 | 4 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Yak-9 の発展型であり、1943 年に開発されました。1944 年から 1945 年にかけて対独戦線で活躍し、1948 年まで生産が続けられました。 航空機の説明
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| 重戦闘機 6 | 1,214 | 672 | ||||||||||||||||||
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IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
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52 | 22 | 14 | 3 | ||||||||||||||||
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ブレニム (Blenheim) 爆撃機を長距離戦闘機・夜間戦闘機として改装した型です。計 60 機が改装されました。 航空機の説明
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V
Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
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120 | 53 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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初飛行は 1939 年 7 月。長距離戦闘機および夜間戦闘機として運用されました。生産数は各型計 5,928 機。 航空機の説明
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VI
De Havilland 98 Mosquito
De Havilland 98 Mosquito
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134 | 51 | 16 | 2 | ||||||||||||||||
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長距離戦闘機、夜間戦闘機、戦闘爆撃機等、様々な用途で幅広く運用されました。生産数は各型計 7,781 機。 航空機の説明
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VII
De Havilland 103 Hornet
De Havilland 103 Hornet
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104 | 31 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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初飛行は 1944 年 7 月。生産数は各型計 383 機。 航空機の説明
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VIII
Westland P.1056
Westland P.1056
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112 | 54 | 15 | 0 | ||||||||||||||||
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ウエストランド社により 1945 年に提案された戦闘爆撃機の開発計画です。準備的設計の段階で計画は中止されました。 航空機の説明
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IX
Gloster P.228
Gloster P.228
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692 | 461 | 25 | 2 | ||||||||||||||||
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新型の複座夜間戦闘機の開発計画です。開発は設計段階で中止されました。 航空機の説明
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| 攻撃機 1 | 6 | 3 | ||||||||||||||||||
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II
Kochyerigin TSh-2
Kochyerigin TSh-2
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6 | 3 | 3 | 1 | ||||||||||||||||
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赤軍の歩兵や装甲車両を支援するために開発された重装甲の攻撃機です。量産には至りませんでした。 航空機の説明
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| 爆撃機 4 | 144 | 64 | ||||||||||||||||||
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III
Arkhangelsky/Tupolev SB
Arkhangelsky/Tupolev SB
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9 | 6 | 0 | 14 | ||||||||||||||||
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戦前のソ連の中型主力爆撃機。1934 年に初飛行。第二次大戦初期の 1930 年代後半に集中的に運用され、各型が合計 7,000 機製造されました。 航空機の説明
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IV
Arkhangelsky Ar-2
Arkhangelsky Ar-2
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48 | 21 | 1 | 16 | ||||||||||||||||
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戦闘能力向上を狙ってSB爆撃機を大幅に改良した機体。初飛行は 1940 年。合計 200 機が製造され、SBと共に実戦に参加した。 航空機の説明
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V
Petlyakov Pe-2
Petlyakov Pe-2
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32 | 13 | 1 | 8 | ||||||||||||||||
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第二次大戦におけるソ連の主力戦術爆撃機。プロトタイプの初飛行は 1939 年 12 月。11,000 機以上の様々な型のPe-2 が製造され、第二次大戦で大量に実戦投入されました。 航空機の説明
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VI
Petlyakov Pe-2 M-82
Petlyakov Pe-2 M-82
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55 | 24 | 2 | 16 | ||||||||||||||||
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Pe-2 爆撃機の改良型には新型エンジンが搭載され、プロトタイプは 1942 年秋に製造されました。ラボーチキン戦闘機向けの需要によってエンジンが不足していたため、32 機のみが製造され、限定的に実戦参加しました。 航空機の説明
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